HÉT VAKBLAD MET HET GROOTSTE BEREIK IN RIJN- & BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, RECREATIEVAART, VISSERIJ EN DREDGINGDINSDAG 13 MEI 2025Binnenvaartkrant.nl | Vlootschouw.nl | +31 (0)10 - 4140060 | Jaargang 29 | Editie 10KOM JIJ BIJ ONS VARENEN SAMEN DE GROEIERVAREN!Maritime Industry Special20, 21 en 22 meiExtra dikkebeurseditie!13-48INCL. PLATTEGRONDMaak Nextlogicbelofte waar?2-3Verrassingin Duitsland49+31 78 3033 020Dé verwarmingvoor aan boord!+31 (0)117-401500DE Stuurhuizen STUURHUIZEN B.V.SPECIALIST0183 - 502 184www.stuurhuizen.com(078) 682 12 14WWW.ALUBOUWDEMOOY.NLkoedood.nlsales@koedood.nlStage V gecertificeerde motoren metVermogens van 150 PK t/m 1450 PKHelemaal alleen indie megasluisDe Nieuwe Sluis Terneuzen isvorige week gestart met proefdraaien.Op donderdag 8 mei voerms Marlea vanaf het Kanaal vanGent naar Terneuzen de sluis in,richting Westerschelde.Met een lengte van 80 meter oogdehet binnenschip maar nietig inde 427 meter lange en 55 meterbrede kolk.De Marlea was feitelijk het tweedeschip in de Nieuwe Sluis Terneuzen.Bij de ingebruikname op11 oktober vorig jaar had de bulkcarrierMV Bregaglia de echteprimeur.Dat het vervolgens zeven maandenduurde tot de eerste testvaarten,kwam doordat de bruggenover de kolk nog versterkt moestenworden.De eerste proefvaarten zijn metschepen tot 110 meter. Daarna(foto Nieuwe Sluis Terneuzen)volgen steeds grotere schepen.Dat de Marlea als eerste ging,was niet toevallig. SchipperJohnny van IJk is voorzitter vanSchippersvereniging Schuttevaerafdeling Zeeland.Meer over de testvaarten ende nieuwe kolk is te lezen in deBinnenvaartkrant van 20 mei.Meer natte bulk en containers overNederlansde vaarwegenauthorized partnerof man enginesoffi cieelgeautoriseerd dealerTEL. 078 - 3039700 | INFO@DEGROOTMARINE.COM | WWW.DEGROOTMARINE.COMOver de Nederlandse binnenwaterenis in 2024 ruim 332miljoen ton lading vervoerd.Dat maakte het CBS maandag12 mei bekend. Het was 1,5procent meer dan een jaareerder.Vooral het vervoer van containersen van natte bulkgoederennam toe. Zoals verwacht nam hettransport van steenkool verder af.Chemische productenUit de nieuwste cijfers van hetCBS blijkt dat het vervoer van nattebulkgoederen over de Nederlandsevaarwegen in 2024 met 2,3procent groeide. Het kwam uit opruim 122 miljoen ton.De toename deed zich vooralvoor bij chemische producten. In2024 vervoerde de binnenvaart 50miljoen ton aan chemische (natteLees verder op pagina 2VOS KaiserGmbH &BING Kaisereast - west connections+49 (0) 170 35 73 922info@bingvoskaiser.dewww.bingvoskaiser.deLevering, onderhoud, revisie, service enreparatie van de meest voorkomende,nieuwe en gebruikte DIESELMOTOREN.Gespecialiseerd in CATERPILLAR,CUMMINS en DETROIT DIESEL.078-6122952 / 06 25027173www.simase.nlDCSINT.NLMOTORBEDIENINGENTREK-/DUWKABELSWATERJETSTRIM- & STABILISATIESYSTEMEN+31 (0)78 6192003 info@dcsint.nlKEERKOPPELINGDEFECT?SCHAKEL DIRECTDoldermankeerkoppelingservicewww.keerkoppeling.comBel 078-613827724 UURSSTORINGSDIENSTMASSON | REINTJES | TWIN DISC | ZF | LOHMANNScheepvaartweg 93356 LL PapendrechtT +31 (0)78 641 68 88E info@psipiping.comwww.psipiping.com Blankenweg 20Bergen op ZoomNederlandsales@woeurope.com | (0)164 212 420Driemanssteeweg 190RotterdamNederlandwww.dolpower.nlWWW.OLTHOF.EU
Waar binnenvaart is, is de Binnenvaartkrant. Dankzij de unieke en intensieve verspreiding van de Binnenvaartkrant in Noordwest-Europa bereikt dit vakblad allen die in en om de binnenvaart werkzaam zijn. Meer dan 50.000 mensen lezen de Binnenvaartkrant. Daarmee is het verreweg het meest gelezen vakblad in de binnenvaartsector. Het is niet voor niets dé krant van de binnenvaart. De adverteerder weet dat zijn boodschap elke beslisser in de binnenvaart bereikt.
