2024-24 100 jaar Olthof, Digitale
HÉT VAKBLAD MET HET GROOTSTE BEREIK IN RIJN- & BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, RECREATIEVAART, VISSERIJ EN DREDGING DINSDAG 19 NOVEMBER 2024 Binnenvaartkrant.nl | Vlootschouw.nl | +31 (0)10 - 4140060 | Jaargang 28 | Editie 24 “SOMETIMES IN THE WIND OF CHANGE WE FIND OUR TRUE DIRECTION.” Rotterdam: andere opzet havengeld 2 - 3 100 jaar Olthof 23 - 27 SPECIAL Digitale Diepgang 30 - 34 SPECIAL Beaufortlogistics.com T: +31 (0)78 303 3020 Dé verwarming voor aan boord! +31 (0)117-401500 Levering, onderhoud, revisie, service en reparatie van de meest voorkomende, nieuwe en gebruikte DIESELMOTOREN. Gespecialiseerd in CATERPILLAR, CUMMINS en DETROIT DIESEL. 078-6122952 / 06 25027173 www.simase.nl (078) 682 12 14 WWW.ALUBOUWDEMOOY.NL DE Stuurhuizen STUURHUIZEN B.V. SPECIALIST KONINKLIJK BEZOEK EN KAPITAALSINJECTIE VOOR SEAFAR (foto Seafar) 0183 - 502 184 www.stuurhuizen.com KEERKOPPELING DEFECT? SCHAKEL DIRECT Dolderman keerkoppeling service www.keerkoppeling.com Bel 078-6138277 24 UURS STORINGSDIENST MASSON | REINTJES | TWIN DISC | ZF | LOHMANN Woensdag 6 november bezocht de Belgische koning Filip de vestiging van Seafar in Charleroi. Op de foto krijgt hij uitleg van oprichter en CEO Louis-Robert Cool. Het techbedrijf maakte een week later bekend dat de Antwerpse investeerder Victrix 5 miljoen euro in Seafar steekt. Deze kapitaalsinjectie helpt de Belgisch pionier in geautomatiseerde binnen- en kustvaart om zijn Europese activiteiten uit te breiden en nieuwe oplossingen ontwikkelen. In samenwerking met rederijen ontwikkelt Seafar ‘remote operation centers’. Hierdoor kunnen de schepen op afstand worden bestuurd vanuit de kantoren van die rederijen zelf. Hoop op herwaardering vaarwegen na val van Duitse regering Bewezen Kwaliteit +31 164 212420 sales@woeurope.com DCSINT.NL MOTORBEDIENINGEN TREK-/DUWKABELS WATERJETS TRIM- & STABILISATIESYSTEMEN +31 (0)78 6192003 info@dcsint.nl Stage V gecertificeerde motoren met Vermogens van 150 PK t/m 1450 PK Duitsland gaat, zoals het er nu naar uitziet, op 23 februari vervroegd naar de stembus om een nieuw parlement te kiezen. Voor de binnenvaart is het hopen op een regering die de sector ondersteunt in deze zware transitietijd. Binnen de zogenaamde ‘verkeerslichtcoalitie’ (Ampel) van liberalen (FDP), groenen en sociaaldemocraten (SPD) was al langer onenigheid over het economisch beleid. Een bezuinigingsplan van de FDP was op 6 november voor kanselier Olaf Scholz de spreekwoordelijke druppel; hij stuurde authorized partner of man engines offi cieel geautoriseerd dealer TEL. 078 - 3039700 | INFO@DEGROOTMARINE.COM | WWW.DEGROOTMARINE.COM minister van financiën Christian Lindner (FDP) de laan uit. In diens kielzog stapten ook de andere FDP-ministers op, behalve verkeersminister Volker Wissing. Hij gaat partijloos verder en heeft er inmiddels het ministerie van Justitie bijgekregen. Geen begroting Door het uiteenvallen van de regeringscoalitie heeft het parlement de begroting voor 2025 niet meer kunnen goedkeuren. Voor de binnenvaart betekent dit dat de overheidssteun voor opleiding/bijscholing en vlootmodernisering onzeker is. Dit kan echter ook een kans zijn, aangezien de regering de subsidie voor opleiding volgend jaar wilde verlagen van 6,8 naar 4,3 miljoen euro en de steun voor vlootmodernisering van 50 naar 40 miljoen euro. Binnenvaartorganisatie BDB hoopt dat het volgende kabinet deze plannen terugdraait. Het infrastructuurbeleid van de Ampel-coalitie is voor de binnenvaart geen vetpot geweest. Alleen al voor instandhouding van sluizen en stuwen is jaarlijks 1,2 miljard euro nodig. Zoveel heeft nog geen enkele regering geïnvesteerd, maar Volker Wissing beknibbelde in zijn eerste tijd als verkeersminister 300 miljoen euro op de toch al magere vaarwegenbegroting. Lees verder op pagina 2 EDITIE 26 Kerst special Reserveer nu uw advertentie binnenvaartkrant.nl/specials sales@binnenvaartkrant.nl 010-4140060 WWW.OLTHOF.EU
