Cruise
Cruise 38 26 maart 2024 Perspectief biedt u totaaloplossingen. Wij staan voor deskundig advies, professionele installatie en de beste kwaliteit op het gebied van glasfilm en sunscreens. Voor scheepvaart, kantoor-, bedrijfsgebouwen, woningen enz. Wilt u overlast van zonlicht en warmte in uw stuurhuis tegengaan? Dat kan met Sunfolie rolgordijnen van Perspectief Windowfilm. Kostenbesparing op energiekosten (airconditioning) Comfortabele omgeving voor zowel uw gasten als uw medewerkers Vermindert schittering van de zon via het water Beschermt uw kostbare interieur tegen verkleuring Perspectief Windowfilm Nijmegen | Grave | The Netherlands +31 24 3 54 19 54 | Bas Sanders + 31 61 3 65 39 22 info@perspectiefglasfilm.nl | www.perspectiefglasfilm.nl
Cruise 26 maart 2024 39 ADVERTORIAL River Advice: verantwoordelijkheid, succes en teamgeest River Advice is ‘s werelds grootste onafhankelijke manager van passagiersschepen op binnenwateren. We zijn er trots op een uitzonderlijke werkgever te zijn. Met meer dan 3.000 werknemers zetten we ons in om een positieve en ondersteunende werkomgeving te creëren voor iedereen in ons team. We weten dat onze mensen de ruggengraat van ons bedrijf vormen en we willen hen de middelen, ondersteuning en mogelijkheden bieden die ze nodig hebben om te slagen. Of je nu aan het begin van je carrière staat of de volgende stap wilt zetten… We hebben een scala aan functies en mogelijkheden om je te helpen groeien en ontwikkelen. Goede balans Onze toewijding aan onze werknemers houdt daar niet mee op. We begrijpen het belang van een goede balans tussen werk en privéleven en werken hard om ervoor te zorgen dat onze werknemers de flexibiliteit hebben om hun persoonlijke en professionele leven in goede banen te leiden. Van flexibele werktijden tot uitgebreide secundaire arbeidsvoorwaarden; we streven ernaar een werkplek te creëren waar iedereen zich gewaardeerd en ondersteund voelt. We zetten ons niet alleen in voor onze werknemers, maar ook voor de wereld om ons heen. We zetten ons in voor duurzaamheid en sociale verantwoordelijkheid en zijn voortdurend op zoek naar manieren om onze ecologische voetafdruk te verkleinen en iets terug te geven aan de gemeenschappen waarin we werken. Dromen waarmaken Als bedrijf ontwikkelen we ons voortdurend en zijn we op zoek naar getalenteerde mensen die ons op deze reis willen vergezellen. Of je nu wilt werken aan boord van onze schepen op de nautische, technische of hospitality-afdeling, of een landrot bent die ons team wil versterken in de kantoren in Bazel, Limassol of Keulen. Wij bieden je spannende en uitdagende mogelijkheden, zodat je (foto’s River Advice) je optimaal kunt ontwikkelen en potenties en dromen waarmaken. www.riveradvice.com Groot deel extra keuringen chartervaart is achter de rug: eerste schepen varen weer Het grootste deel van de zeilchartervloot heeft inmiddels het aanvullend onderzoek ondergaan. De tijd die nodig is voor de afhandeling van verholpen afkeurpunten zorgt nu voor de grootste onzekerheid bij schippers. Dat meldt branchevereniging BBZ. De eerste schepen hebben groen licht gekregen en varen weer. Ze “proberen met een goed seizoen de stress van de winter achter zich te laten”, aldus de BBZ. De vereniging maakte half maart een tussenbalans op: “Een update van de keuringen levert op dat van de 142 gekeurde schepen nog maar 12 schepen met A punten (punten die direct verholpen moesten worden) zijn ‘afgemeld’ en dus het water weer op mogen. Er zijn ook schepen zonder A punten, die gewoon door kunnen blijven varen, maar toch ligt dat aantal van 12 te laag.” Het geeft volgens de BBZ aan dat de afhandeling na het onderzoek achterblijft. Schippers maken zich daar zorgen om, omdat de eerste reserveringen al dichtbij zijn. De BBZ heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport voorgesteld een standaard afmeldformulier te maken om het proces te vereenvoudigen. “Het zou maar een klein stapje zijn, maar alles helpt.” Extra inspectie Alle ruim 200 historische zeilschepen moeten een extra inspectie ondergaan. Daartoe werd besloten na twee dodelijke ongelukken in 2022, onderzoek door de ILT waaruit bleek dat niet alle schepen uit de bruine vloot geldige certificaten hadden en een vernietigend rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid vorig jaar. Dat laatste was de druppel en leidde afgelopen jaar tot de oprichting van een taskforce. Die taskforce deed verschillende aanbevelingen, waaronder het bijzondere aanvullend onderzoek. Certificaten “De eerste schepen zijn dus al wel weer op het water. Ze zijn beklopt, van alle kanten bekeken en de ILT De afgelopen maanden zijn extra inspecties uitgevoerd. (foto E.J. Bruinekool Fotografie) heeft er met de neus bovenop gestaan. De onzekerheid die er bestond over de waarde van de veiligheidscertificaten is weggenomen.” De BBZ ziet een belangrijke, positieve opbrengst van de actie: de kennis bij schippers, keurende instanties en de overheid is toegenomen. “Het werken met een Tuigboek is nieuw bijvoorbeeld en geeft een beter beeld van de precieze samenstelling en veranderingen in de tuigage. De kennisuitwisseling, en soms erg intensieve samenwerking van schippers, is ook een goede ontwikkeling.”
