D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING VT wint prestigieuze prijs in Panama Gent wil uit zijn grenzen breken 9 11 25 Varende Ondernemers nemen voortouw bij oprichting BLN Konsenssuche an der Elbe www.binnenvaartkrant.nl | www.vlootschouw.nl | tel. 010 414 00 60 | Oplage: 30.000 | Verspreidingspunten: 775 Editie 6 - 12 maart 2013 victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182 - 38 75 22 De varende ondernemers bij het CBRB hebben besloten om BLN op te richten, de branchebrede organisatie Binnenvaart Logistiek Nederland. Er is vooralsnog geen meerderheid in het Algemeen Bestuur van het CBRB voor die oprichting. Daarom hebben de voorzitters van de verschillende ledengroepen binnen de Ledengroep Varende Ondernemers binnen het CBRB besloten te ‘voorsorteren’. “Er is geen weg terug”, zegt Henry Wolthuis, voorzitter van de Ledengroep Varende Ondernemers. “Na 1 januari 2014 is er nog maar één branchevertegenwoordiging. Anders ben je als binnenvaart niet langer geloofwaardig.” Het is zeker niet de bedoeling de ene club in tweeën te breken en een derde club op te richten. Wolthuis klinkt zeer overtuigend: “Er is maar één wens: een zo breed mogelijke, professionele vertegenwoordiging van de branche. Wij willen hiermee een signaal afgeven aan de rest van het CBRB. Het moet nu gebeuren.” Ook Hans Jongepier, voorzitter van de VZ&G en bestuurslid van CBRBgroep Varende Ondernemers (VO) sluit zich daar volledig bij aan. Zowel hij als Ronald Versloot, voorzitter van de OPTO, de tankvaartpoot van de VO, bevestigen: “Er is geen Plan B. We zetten BLN door.” De Binnenvaart Branche Unie (BBU) gaf vorige week al aan bij monde van voorzitter Roland Kortenhorst dat de BBU mede BLN zal oprichten. Voorzitter Arie Kraaijeveld van het Transitiecomité (dat al bijna twee jaar lang het samengaan van CBRB, BBU en Koninklijke Schuttevaer voorbereidt) heeft opdracht gegeven om de statuten voor de nieuwe vereniging BLN op te stellen. Koninklijke Schuttevaer beraadde zich gisteren (maandag 11 maart) op de nieuwe situatie. Integratieovereenkomst De aanleiding voor deze stap van de varende ondernemers is dat er binnen het Algemeen Bestuur van het CBRB vooralsnog geen meerderheid is voor het akkoord gaan met de vorig najaar opgestelde ‘integratieovereenkomst’. De tijd dringt echter, vinden Wolthuis, Versloot en Jongepier. Henry Wolthuis: “Elke fusie kost tijd, maar het was nu tijd om een duidelijk geluid te laten horen.” Ronald Versloot: “We merken dat we leden gingen verliezen. De mensen willen vooruitgang zien.” Dat beaamt Hans Jongepier. “We hebben in de VZ&G nooit geklaagd over de dienstverlening van het CBRB, maar de laatste tijd hoor je toch kritische geluiden over het transitieproces.” Versloot: “We moeten maatregelen voor de toekomst nemen. Het duurt te lang voor er concreet iets gebeurt. Als we niet oppassen, laten we politiek het moment voorbijgaan.” Er zijn nog twee hobbels die moeten worden genomen voor enkele Ledengroepen van het CBRB, waardoor het bestuur nog niet akkoord kon gaan met die integratieovereenkomst. Dat zijn de harmonisatieregeling voor de contributie en de stemverhoudingen binnen de nieuwe club. Henry Wolthuis over die stemverhoudingen: “Elke ledengroep binnen BLN moet krachtig genoeg worden vertegenwoordigd. Als de VZ&G naar Den Haag moet voor een specifiek probleem in de zand en grind, dan moet dat kunnen met professionele begeleiding door mensen van BLN.” Ronald Versloot: “De rol van stemmen in een organisatie wordt overschat. Op het moment dat je gaat stemmen, is het al te laat.” Henry Wolthuis: “Er worden verkiezingen uitgeschreven als het kabinet al is gevallen. Als we een algemene ledenvergadering hadden geëist als varende ondernemers, dan hadden we makkelijk een meerderheid gekregen voor ons standpunt, maar zo willen we het niet spelen. We geven een signaal en verwachten dat de andere ledengroepen binnen het CBRB ons voorbeeld volgen. Natuurlijk willen we dat de logistieke tak meegaat naar BLN!” Ronald Versloot: “We gaan niemand het mes op de keel zetten.” Hans Jongepier verwacht dat die contributieberekening knap ingewikkeld kan worden. “Het is ook iets dat uitgelegd moet worden aan de leden.” Hij signaleert ook wel onder de eigen achterban twijfels over de jongste ontwikkelingen. Lees verder op pagina 5 >> E N G I N E S E R V I C E Officieel dealer van: Servicestation ABC, Brons, Bolnes en Stork +31 (0)10 258 02 80 oes@olthof.eu WWW.OLTHOF.EU Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl Sleep van 750 meter Afgelopen weekend heeft Visser & Smit Hanab in één keer 1.500 meter leiding aangelegd als onderdeel van een nieuw warmtenet: De Nieuwe Warmteweg. De leiding was op 4 en 5 maart in twee delen over de Nieuwe Waterweg en de Nieuwe Maas van Hoek van Holland naar het Noordereiland gesleept. Twee keer een sleep van maar liefst 750 meter. Op de foto passeert één ervan de Erasmusbrug. Drijvend in de Koningshaven zijn de delen aan elkaar gelast, waarna de leiding met een doorsnede van 60 centimeter vanaf de Wilhelminapier onder de Rijnhaven, Katendrecht en de Maashaven door geboord is. In het weekend van 22-24 maart wordt alles herhaald voor de aanleg van de even lange retourleiding. Visser & Smit Hanab legt de warmteleiding aan in opdracht van Warmtebedrijf Rotterdam. De 26 kilometer lange leiding transporteert vanaf eind dit jaar restwarmte uit het havengebied naar woningen en bedrijven in Rotterdam. (foto Visser & Smit Hanab) Meer foto’s op www.binnenvaartkrant.nl. Op zoek naar flexibel personeel in de binnenvaart? Service en reparatie als vaste koers! CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS info@veth.net Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net SwetsODV werkt! 088-619 12 34 www.swetsodv.com Bel: 0183-501811 www.dewaalbv.nl GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL: 0166-603285 WWW.AXCES.COM
