D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182 - 38 75 22 E N G I N E S E R V I C E Officieel dealer van: Servicestation ABC, Brons, Bolnes en Stork +31 (0)10 258 02 80 oes@olthof.eu WWW.OLTHOF.EU Brede steun voor EICB- Innovatieschuur Allemaal winnaars in Thialf Trots poseerden de winnaars afgelopen vrijdag na afloop van het geslaagde Schaatsfestijn van de Noordelijke Internaten. In IJsstadion Thialf bonden 110 kinderen plus tientallen ouders en begeleiders de ijzers onder. In Heerenveen draaide het tijdens de kortebaanwedstrijden (gehouden in verschil lende leeftijdsklassen) om de snelheid; bij de mini-Elfstedentocht om het uithoudingsvermogen (en de kruisjes: brons Pleidooi voor nationale sloopregeling Het Transitiecomité onder leiding van Arie Kraaijeveld stelde de Tweede Kamer in een petitie een crisisoverbruggingspakket voor de periode 2013-2016 voor. Daarin vragen de samenwerkende binnenvaartorganisaties Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart, BinnenvaartBrancheUnie en Koninklijke Schuttevaer onder meer om een nationale sloopregeling en versoepeling van de ROSR-overgangsbepalingen. voor 11 rondes, zilver voor 22 rondes en goud voor 33 rondes). De meeste prijzen gingen naar Het Kompas uit Lemmer en Prinses Margriet uit Holtenbroek (Zwolle). Andere deelnemende internaten waren Gezinshuis Prinses Marijke uit Groningen en de Maritieme Academie Harlingen. Tijdens een clinic leerde oud-schaatser Jochem Uytdehaage de deelnemers hoe ze nog beter en sneller kunnen In de Tweede Kamer had de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu woensdag 6 februari een Algemeen Overleg Binnenvaart met minister Schultz van Haegen. De crisissituatie on de binnenvaart stond daar op de agenda. Voorafgaand bood het Transitiecomité de petitie aan: “De binnenvaart verkeert als gevolg van de crisis in zwaar weer, maar de vooruitzichten voor de sector op midden-lange termijn zijn zo positief dat een pakket aan maatregelen voorgesteld wordt om dit perspectief veilig te stellen.” Failliete schepen uit de vaart nemen De kern van het pakket bestaat uit structuurversterkende maatregelen, een nationale sloopregeling voor circa 200 grotere, oudere schepen boven de 2.000 ton, het tijdelijk uit de vaart nemen van grotere nieuwe schepen die failliet zijn (of dreigen te gaan) en het voorkomen van onredelijke technische ROSR-eisen aan bestaande schepen. Watersnoodramp: aandacht voor heldendaden vissers en schippers 3 9 17 www.binnenvaartkrant.nl | www.vlootschouw.nl | tel. 010 414 00 60 | Oplage: 30.000 | Verspreidingspunten: 775 Editie 4 - 12 februari 2013 rijden. De 2-voudig Olympisch kampioen van 2002 reed ook zijn rondjes mee met de mini-Elfstedentocht. Aan het eind van de dag reikte hij de prijzen uit, waarna hij enthousiast met de winnaars op de foto ging. (foto Fina Oorburg) Kijk voor meer foto’s en de volledige uitslagenlijst op www.binnenvaartkrant.nl In 2010 verbood de NMa een eerder oplegplan van de binnenvaart. Het Transitiecomité zal de Mededingingsautoriteit opnieuw vragen zo’n capaciteitsmaatregel goed te keuren. In de jaren ’90 was er wel een Europese sloopregeling om de toenmalige overcapaciteit tegen te gaan. “Ik hoop dat de overheid een actieve rol op zich neemt”, zei BBUvoorzitter Roland Kortenhorst na het Kamerdebat. Ger Veuger, die het Algemeen Overleg namens de ASV bijwoonde, hoopt ook op actie van de politiek. Hij voelt echter meer voor wetgeving om vervoer tegen een tarief onder de kostprijs te verbieden, zoals dat in andere vorm ook in Frankrijk en België geregeld is. Lees verder op pagina 5 >> Bayern verabschiedet sich vorerst von der Donau-Staustufe EU-begroting pakt slecht uit voor vaarwegen De harde onderhandelingen vorige week over de EU-begroting voor de periode 2014-2020 leiden tot een bezuiniging van 33 miljard euro. De regeringsleiders kwamen overeen dat voor de komende zeven jaar 960 miljard euro beschikbaar is. Dat heeft ingrijpende gevolgen voor de investeringen in infrastructuur. Voor het transportbudget blijft bijna 23,2 miljard over van de oorspronkelijke 31,7. Daarvan gaat 10 miljard naar het Cohesiefonds voor economisch zwakke landen, zodat er voor het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T) 13,2 miljard beschikbaar komt. Karin De Schepper spreekt van een bittere pil. De directeur van de Europese binnenvaartlobby-organisatie INE rekent voor wat de gevolgen zijn: “Voor binnenvaartgerelateerde projecten is tot en met 2020 18 miljard euro nodig. Uitgaande van een cofinanciering van 30 procent door Europa, zou 5,4 miljard van het TEN-T-budget nodig zijn.” INE drong er eerder op aan dat minstens 20 procent van het TEN- T-geld naar de vaarwegen gaat. Dat zou met de huidige begroting slechts 2,6 miljard zijn – minder dan de helft dus van wat nodig is. “En dan is nog niet gezegd dat die 20 procent ook daadwerkelijk voor de binnenvaart beschikbaar komt”, waarschuwt De Schepper. “In de voorbije financieringsperiode was dat maar 10 procent.” Ze heeft haar hoop gevestigd op het Europees Parlement: “Dat moet zich nog uitspreken over deze begroting. Men spreekt nu zeer stoere taal, al valt af te wachten of dat zo blijft. Meestal trekken de lidstaten aan het langste eind.” Wachten bij ECT Al maanden zijn binnenvaartondernemers de dupe van lange wachttijden bij ECT in Rotterdam. Het komt geregeld voor dat de containerschepen zomaar een etmaal later worden afgehandeld dan ze zich hadden aangemeld. De afgelopen dagen kwamen daar nog eens acties van het terminalpersoneel bovenop. De werkonderbrekingen zijn bedoeld om de cao-onderhandelingen met de directie kracht bij te zetten. Op zoek naar een baan in de binnenvaart? Service en reparatie als vaste koers! CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS info@veth.net Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net SwetsODV werkt! 088-619 12 34 www.swetsodv.com Bel: 0183-501811 www.dewaalbv.nl GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL: 0166-603285 WWW.AXCES.COM
