De Binnenvaartkrant 20
De Binnenvaartkrant 20 20 juli 2010 Wij feliciteren Convenant V.O.F. van harte met het mts Convenant. Rabobank Shipping RDMC Ltd. International • Pontoon Newbuilding • Heavy Marine Transportation Shipyard QCS Quality Control Shipbuilding BV QCS International Shipbuilding Inspections • Design & Drawing • Painting Inspections Olie- en brandstoffiltratie
De Binnenvaartkrant 21 20 juli 2010 Keuringen door IVW volgend jaar passé ken en stapten ze altijd ‘state of the art’ van boord. Voor wat betreft de kosten van de keuring zal Oranje die voor haar leden op een kostenneutrale wijze uitvoeren. Eerlijkheidshalve knoopt Tempelaars daar onmiddellijk de opmerking aan vast dat Oranje niet op sponsoring van de belastingbetaler kan rekenen. Dat was voor de dienstverlening van de IVW immer het geval. Zodoende kleeft er meteen een klein nadeel aan de overstap naar de particuliere marktkeuring. Opleiding Vanwege zijn niet aflatende betrokkenheid bij het project vervult Tempelaars met veel overtuiging een bestuursfunctie binnen het NBKB in Rotterdam. Op dit moment is men daar enorm druk met de opleiding van de experts. “Eerst na voltooiing van die opleiding en na een goed afgelegd examen krijgt een expert die onder de mantel van het NBKB keuringen gaat verrichten een geldig certificaat”, zegt Tempelaars. We sluiten dit artikel af met de vaststelling dat al jaren terug door alle betrokken overlegpartijen in goede onderlinge samenwerking een enorme klus is opgepakt, die bijna met succes is afgerond. Dat geldt voor alle betrokken medewerkers van het NBKB, de experts, de verzekeringsmaatschappijen, de onderlinge verzekeraars en de beursassuradeuren. Het streven is nog steeds dat het project in januari 2011 is afgerond. Iedereen zal blij zijn dat het tegen die tijd de normaalste zaak is dat je op de nieuwe manier binnen enkele dagen een keuring hebt geregeld. Daarbij zullen de kosten voor de scheepseigenaar door deze inzet zo veel mogelijk binnen de perken worden gehouden. Jeroen Mooij, hoofd expertisedienst bij EFM. >> Vervolg van pagina 17 Zijn motivatie was als vanzelfsprekend: het leveren van een riante bijdrage aan de veiligheid van de binnenvaart. In algemene zin vindt Tempelaars het wel jammer dat er op termijn bij de IVW een leemte zal ontstaan in de technische kennis van de binnenvaartvloot. Tot nu toe waren de IVW-inspecteurs per dag betrok- Technisch directeur René Tempelaars van Oranje Verzekeringen. Wij verzorgden de isolatie van de uitlaatgassensystemen ….en wensen schip en bemanning een behouden vaart met het mts Convenant. Uilenkade 30 3336 LP Zwijndrecht Tel.: 078-6189670 Fax: 078-6176940 RDMC Ltd. International • Pontoon Newbuilding • Heavy Marine Transportation Wij wensen mts Convenant veel succes en een behouden vaart Berenicestraat 23 . 6916 BS . Tolkamer . NL T: +31(0)316541201 . F:+31(0)316541448 . M: +31(0)651346969 . E: info@marineconstruct.nl Ringdijk 506 2987 VZ Ridderkerk Tel. 0180-44 22 66 Fax 0180-44 22 69 Hartelijk gefeliciteerd met het mts Convenant Wij leverden: 3 stuks ladingpompen, type EPS400, geschikt voor het verpompen van lichte producten tot zware stookolie 400 m3/uur bij 8 bar. Aandrijving is verzorgd door drukvaste ABB elektromotoren, 200 kW EEx-de IIB, IP 56. 1 stuks slobpomp, type EPS10, met een capaciteit van ca. 10 m3/uur. Aandrijving is verzorgd door een drukvaste ABB elektromotor, 7,5 kW EEx-de IIB, IP 56. Een compleet pompbediening-/beveiligingssysteem voor bediening vanaf dek en vanuit de stuurhut, inclusief frequentieregelaars en EX sensoren. 1 stuks EPS/Lagendijk bunkergiek met een lengte van 28 mtr. voor het bevoorraden van schepen. De giek is voorzien van twee gescheiden 10” leidingen met swivels, is geheel hydraulisch bedienbaar en heeft voorbereiding voor afstandbediening. Door het compacte ontwerp en de speciale constructie garandeert deze giek een lange periode van zorgeloos gebruik. Voor extra info: info@epsbv.com
