De Binnenvaartkrant 6 24 maart 2009 KAMAR b.v MEER DAN 30 JAAR UW DUWBAKKENSPECIALIST Biedt te koop, te huur of te vercharteren aan: DUWBAKKEN: • 1 stks: 108,00 x 11,40 x 4,00 mtr., luiken, 3850 ton, bj. 1973 • 5 stks: 76,50 x 11,40 x 4,00 mtr., open, 2780 ton, bj. 1973/1980 • 2 stks: 76,50 x 11,50 x 4,00 mtr., luiken, 2750 ton, bj. 1971 • 4 stks:70,00 x 10,50 x 2,50 mtr., luiken, 1250 ton, bj. 1989 • 3 stks: 76,50 x 11,40 x 3,50 mtr., open, 2500 ton, bj. 1978 • 2 stks: 90,00 x 11,45 x 4,30 mtr., open, boegschroef, 3500 ton, containers, bj. 1993 • 4 stks: 76,50 x 11,40 x 4,00 mtr., luiken, 2750 ton, bj. 1982. • 4 stks: 32,50 x 8,20 x 2,25 mtr., open, 450 ton, bj. 1982. Tevens te koop gevraagd: Duwbakken 76,50/90/110 mtr., alle leeftijden. OOK NIEUWBOUW DUWBAKKEN OF PONTONS IN DIVERSE MATEN. Tel.: 010-2847848/ Fax.: 010-2847839 sales@kamar.nl/ www.kamar.nl A Beraten Finanzierungsvorbereitung Verkaufen Auszug der zum VERKAUF stehenden Schiffe: Neubauten: • Kanaltanker DH, 86 x 9.60 m, Typ C • Frachter: 110 x 11.40 x 3.63 m, ca. 3.200 to, 1800PS ABC, niedr. Fixpunkt, Lieferung Ende 2009, Eintausch möglich • Tanker 3000m³, 110 x 11.40 m, 8Tanks, Eintausch möglich Motorschiffe: • 2327 t, Bj. 1989, 1521 PS, 100 x 10.50 x 3.18 m • 1972 t, Bj. 1973, 1500 PS, 95 x 9.50 x 3.20 m • 1161 t, Bj. 1956, 660 PS, 86 x 8.20 x 2.47 m Motortanker: • 2214 t, Bj. 1973/07, 1278 PS, 109.34 x 9.58 x 3.20 m • 2439 t, Bj. 1991, 1360 PS, 105 x 10.50 x 2.88 m • 1253 t, Bj. 1962, 850 PS, 79.83 x 8.25 x 2.80 m Containerschubleichter: • 2483 t, Bj. 1993, 89.66 x 11.40 x 3.25 m Fahrgastschiffe: • 2000 Personen, Bj. 1991, 92.50 x 15.85 x 1.35 m • 125 Personen, Bj.1996, 24 x 4.36 x 1.40 m Schiff des Monats Frachtschiff: 70m x 9.50m x 2.63m, 1.109 Tonnage, Bj. 1930, für 4 Lagen Container Übernahme eines guten Befrachtungsvertrages möglich!!! www.kika.nl Giro 8118 Büro Hamburg: Büro Haren: AP: Tom Thomsen AP: Martin Deymann Duvenstedter Damm 24-26 Papenwieset 5 22397 Hamburg 49733 Haren Telefon: 040 / 525 60 560 Telefon: 05932 / 735 820 www.DHT-Schiffsmakler.de hamburg@dht-schiffsmakler.de haren@dht-schiffsmakler.de Bundeseigene VEBEG Treuhandgesellschaft Verkauft im Ausschreibungsverfahren: SCHEEPS- BETIMMERING HARUNA BV /// HJS LOGISTICS Voor al uw persoonlijke financiële zaken en pensioenvoorziening en verzekeringen Harm Jan Schouwstra 01807-12855 Steef Schouwstra 06-53214633 E mail info@haruna.nl Gevraagd per direct: Schipper met partner OOK JACHT- BETIMMERING Timmer- & Scheepstimmerbedrijf, Meubelmakerij ARIE VAN LOENEN BV op mbs 900 ton i.b.v. Rijn en Radarpatent Rederij Buitendijk Frankenpad 13 - H.I. Ambacht Telefoon: 078-681 28 66 Molenvliet 65, 3335 LH Zwijndrecht Telefoon (078) 610 39 39 Blijf dromen! Waarom droom je als je al jarenlang in een vluchtelingenkamp zit? Hoe ziet je toekomst er uit als je niets hebt? In landen als Soedan, Congo en Colombia lijkt een hoopvolle toekomst ver weg NIEUWBOUW - MAKELAARDIJ - ADVISERING www.jiskootvanweel.nl NIEUWBOUW MTS type-C 86 x 9,50 m., 1.800 ton MTS type-C 110 x 11,45 m. Zeer gunstig schip qua tonnage, kuubs en kruiplijn MTS type-C 125 x 11,45 m., 3.400 ton Seezeichenmotorschiff “SOLTHÖRN” ca. 33,00 x 5,55 x 1,76 m (LxBxTiefgang), Baujahr 1967 Help vluchtelingen hun dromen waarmaken! MTS type-C 135 x 11,45 x 3,50 m. Cascobouw en uitvoering in overleg. Alle nieuwbouw o.b.v. nieuwe prijzen 2009 MAKELAARDIJ Ga naar www.jiskootvanweel.nl voor ons meest recente aanbod Jan Jiskoot +31613324145 ing. Michel van Weel +31628338352 Sluisjesdijk 145 3087 AG Rotterdam E: info@jiskootvanweel.nl T: +31 10 840 76 53 I: www.jiskootvanweel.nl sowie Schub- und Schleppboote, Schuten, Prahme, Mehrzweckboote, Außenbordmotoren u.a. Interessenten erhalten ausführliche Ausschreibungsunterlagen mit weiteren Abbildungen unter www.vebeg.de oder durch: VEBEG GmbH Rödelheimer Bahnweg 23 • D-60489 Frankfurt/Main Tel.: +49 69 75897 - 0 • Fax: +49 69 75897 - 479 Giro 999 Den Haag www.vluchteling.org WORD VRIEND VAN EEN VLUCHTELING Postbus 38, 5420 AA GEMERT Tel.: 0492-362121 www.otten-gerrits.nl
De Binnenvaartkrant 7 24 maart 2009 Binnenvaart in ‘In Europa’ Waar varen we langs? In het boek ‘In Europa’ van Geert Mak vaart de auteur in het laatste hoofdstuk mee aan boord van de Marla van Danser Container Line over de Rijn, als een mooie illustratie van hoe de wereld er aan het eind van de twintigste eeuw uitziet. Daarover gaat namelijk het boek ‘In Europa: de twintigste eeuw’. De gelijknamige televisieserie van de VPRO behandelt de onderwerpen uit het boek met soms heel verrassende invalshoeken. De televisieserie wijkt sterk af van wat er in het boek gebeurt, maar er is zeker één element dat Geert Mak niet heeft willen veranderen bij de overgang van boek naar televisie: de binnenvaart aan het slot. Dit winterseizoen wordt elke zondagavond een aflevering van In Europa getoond op de VPRO en op 22 maart zal de laatste aflevering voor een deel over de binnenvaart gaan. Daarvoor werden opnamen gemaakt aan boord van het koppelverband St. Antonius van de familie Bosman (varend voor Rhinecontainer). De bemiddeling om de afspraken hiervoor te maken, werden natuurlijk gedaan door het BVB. De uitzending is op 22 maart, om 21.05 uur op Nederland 2. Maar gegarandeerd dat ook deze serie nog dit jaar op DVD zal verschijnen. De opnamen van de televisieserie In Europa. (foto’s VPRO) Vertalingen De succesvolle – jaarlijks geüpdatet – brochure ‘Waardevol Transport’ verschijnt dit jaar in vier talen. Behalve Nederlands zijn dat Duits, Frans en Engels. De vertaling van de brochure wordt gedaan met steun van de Europese Commissie. De verspreiding naar zoveel mogelijk Europese verladers van al deze verschillende brochures geschiedt via de diverse promotieorganen in de landen die met binnenvaart werken. De Engelse titel ‘The Power of Inland Navigation’ zegt wel genoeg. Jaarverslag Binnen twee weken verschijnt het jaarverslag van het BVB over 2008. Alle sponsors ontvangen het. Daarbij wordt meteen een uitnodiging verstuurd voor de tweejaarlijkse familiedag annex themadag van De St. Antonius waarop de opnamen het BVB: dit jaar op zaterdag 16 plaatsvonden. mei in de Efteling. Een dag om te onthouden en nooit meer te vergeten (en in elk geval alvast in uw agenda te zetten). Bureau Voorlichting Binnenvaart Postbus 23005, 3001 KA Rotterdam Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam telefoon: +31 (0)10 412 91 51, fax: +31 (0)10 433 09 18 e-mail evo@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl Bezoek het BVB ook op internet: www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl CONTAINERMARKT STORT IN VOORTOUW Nieuws van het BVB Deze rubriek is vooral bestemd voor hen die varen of in het verleden veelvuldig op de Europese vaarwegen te vinden waren. Bij Land In Zicht gaat het er namelijk om de plek op bovenstaande foto te herkennen. De foto is gemaakt ergens op een vaarweg. Het gefotografeerde object staat op, maakt deel uit vanofisdeoevervandezevaarweg.Watwij LAND IN ZICHT Roro tussen Tiel en Hoorn Van 19 tot en met 24 april wordt er tussen Rotterdam, Tiel en Hoorn bij wijze van proef door de Vera – een roro-schip van Interrijn – gevaren met trailers met bouwmaterialen. Rijkswaterstaat Noord-Holland anticipeert met deze proef op de stroom bouwmaterialen die de komende jaren naar projecten in Noord-Holland op gang komt. Advies- en ingenieursbureau DHV en projectbureau GOVERA (Goederenvervoer Randstad) begeleiden de organisatie en uitvoering van de testvaarten. Omdat de Vera alleen de trailers vervoert, heeft de wegvervoerder ook baat bij deze vorm van transport. Arne Baruch van Rijkswaterstaat Noord-Holland: “In vergelijking met het wegvervoer van deur-tot-deur kan de transporteur één tot twee verliesuren per rit besparen. Daarnaast komen de trekkers vrij voor nieuwe ritten en is het roro-vervoer per saldo schoner dan wegvervoer, doordat elke afvaart ruimte biedt voor 32 trailers.” Belangrijk voor dit project is dat in de route van het wegvervoer de knooppunten bij Utrecht (A2) en Amsterdam (A1 en A10) worden vermeden. Testvaarten De trekker-opleggercombinaties rijden naar een opstappunt (Hoorn, Tiel en Rotterdam) en koppelen de oplegger af. Met behulp van een terminaltrekker worden de opleggers op het ms Vera gereden. Vervolgens vaart het schip naar de willen is dat de lezer van De Binnenvaartkrant ons vertelt waar deze foto gemaakt is. Dit inzicht van het land dat u als opvarende van een binnenschip passeert kan u een vlag van De Binnenvaartkrant opleveren. Stuur een kaartje met de juiste locatie (vaarweg ... ter hoogte van ...) op aan de redactie van deze krant: De Binnenvaartkrant Betr. Land In Zicht Postbus 24202 3007 DE Rotterdam Of stop de oplossing in de bus op de Prins Nieuwe kansen voor roroverkeer. (foto Interrijn) plaats van bestemming en levert de opleggers af. Daar worden de opleggers weer aan een trekker gekoppeld, die ze naar hun eindbestemming rijdt. Hans Vermij, Strategisch adviseur bij DHV: “Grote logistieke dienstverleners en bedrijven in bijvoorbeeld bouwmaterialenhandel hebben serieuze interesse om deel te nemen aan de testvaarten. Door aan de dagranden te laden en te lossen past het roro-vervoer goed in bestaande logistieke ketens. Varen gebeurt ’s nachts.” Ook duurzaamheidoverwegingen spelen een rol, constateert Vermij: “Maatschappelijk verantwoord ondernemen lijkt minstens zo belangrijk te zijn geworden als shareholder’s value en winstmaximalisatie. Deze trend past goed in de verdere ontwikkeling naar milieuvriendelijke fysieke distributie.” Hendrikkade 12e op het Rotterdamse Noordereiland. Oplossing krant nr. 07 opsturen voor 1 april 2009. De winnaar van krant nr. 06 is: Naam: Jan Poppelier Plaatsnaam: Sittard Scheepsnaam: The-an 6 Oplossing: Roermond aan de Maas (Zie ook onze internetsite: www.binnenvaartkrant.nl voor Land In Zicht prijsvraag) Als de proef succesvol verloopt, is de intentie aanwezig een permanente lijndienst te realiseren. De testvaart wordt uitgevoerd door Rhine RoRo Services, in samenwerking met de Tielse Loswal Combinatie, de Westfriese Containerterminal, Ooms Avenhorn en MEO. OFFICIEEL DEALER BINNENVAART MWM STORK DEUTZ BOLNES WÄRTSILÄ WERKSPOOR www.hoogendijksliedrecht.nl +31(0)184 49 30 30
De Binnenvaartkrant is hét vakblad met het grootste bereik in Rijn- & binnenvaart, passagiersvaart, recreatievaart, visserij en dredging. De oplage van 23.000 exemplaren ligt op circa 650 plaatsen in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk binnen het bereik van opvarenden van binnenvaartschepen.
