Views
2 years ago

2008-07

  • Text
  • Jaar
  • Schepen
  • Pompen
  • Maart
  • Schip
  • Binnenvaartkrant
  • Onze
  • Binnenvaart
  • Nieuwe
  • Twee

De Binnenvaartkrant 22

De Binnenvaartkrant 22 26 maart 2008 IHDA Shipbuilding Dorpsstraat 59 a Krimpen aan de Lek Tel. 0180- 551199 Fax: 0180- 554063 (sinds 1989) TANKVAART: 125 x 11.45 100 x 11.45 IHDA levert casco’s en complete schepen voor de zeevaart en binnenvaart. Binnenvaart op korte termijn te leveren diverse afmetingen. De casco’s worden onder andere gebouwd in China, Polen, Rusland, Oekraïne en Egypte. Het vervoer van de casco’s uit China vindt plaats op eigen zeeschepen of eigen ponton. DROGE LADING/ CONTAINERS: 135 x 14.20 110 x 11.45 KOPPELVERBAND: 106 x 11.40 72.80 x 11.40 WWW.IHDA.NL

De Binnenvaartkrant 23 26 maart 2008 Thermen Ridderkerk weer op temperatuur DOOR JOHAN DE WITTE Het gesloten-deur-debacle van de bekende Thermen Ridderkerk maakte het saunacomplex ‘wereldberoemd’. Met ambitieus initiatief en investering uit de beautysalonen scheepvaartbranche, staat Thermen Ridderkerk – die achter zijn façade 2000 m2 drempelloos gemoedelijke verwennerij herbergt – weer op de kaart. Sterker nog: onder handen van manager Mirjam Worst en de medewerkers is het er opnieuw weldadig gezellig. In de entree van Thermen Ridderkerk richt de nieuwe eigenaargroep zich tot haar gasten met de aankondiging een leuke start te willen maken. Oude en nieuwe klanten wordt in het restaurant een verrassing aangeboden. De nieuwe groep respecteert eveneens de aan de vorige eigenaar betaalde abonnementen. Een ‘ridderlijke’ geste. ‘Sauna blues’ Gedreven in haar vak zocht Mirjam Worst al geruime tijd naar een combinatie van haar beautysalon in Barendrecht en een sauna. Maar solo was Thermen Ridderkerk voor haar een financiële maat te groot. Van een haar bekende scheepvaartondernemer kreeg ze een sms’je voor een afspraak. Ze begreep dat het niet om koffiedrinken ging, maar zakelijk en toekomst gericht. Diezelfde dag nog in gesprek kwamen zij elkaar op een ‘kruising’ tegen, met als bestemming Thermen Ridderkerk. Het plan was helder: “Als vakvrouw en mede-eigenaar heb jij de dagelijkse leiding; wij investeren als scheepvaartgroep en dragen een gedeelte van het management.” De deal werd in rap tempo besproken, evenals de overname van Thermen Ridderkerk. Mirjam: ”Dit is mijn droom. Begin dit jaar stond er op mijn persoonlijk lijstje: beautysalon verbeteren, frequenter sporten en meer sociale contacten. Het pakt nu anders uit, maar gaat lukken!” “We gaan er volop tegen aan. Klanten moeten zich verwend voelen en tevreden de deur uitgaan. Ik ben ervoor dat onze medewerkers eenzelfde training hebben gevolgd en elkaar kunnen vervangen als iemand uitvalt, zodat aan afspraken wordt voldaan. Samen met een fantastisch team staan we open voor meningen en kritiek om alles snel op de kaart te krijgen. Daar ben ik zeven dagen per week mee bezig, en mijn compagnons blazen ook hun partij mee. We spelen onze ‘sauna blues’ met een kwartet.” Thermen Ridderkerk is weer op temperatuur. De Meerpaal Mirjams ‘foundation’ was internaat De Meerpaal. Ze kent het stuurboordgroen en bakboordrood, maar zag meer in het vak van schoonheidsspecialiste. Met een internationaal Cidesco-certificaat en specialisme in huidtherapie en inmiddels werkend bij de Rotterdamse parfumeriezaak La Bourse lag zij op koers naar de cruisevaart. Het werd echter ‘sport en spel’ in Mexico, overgebleven van een vakantie. “De tijd van mijn leven.” Wegens een verplicht examen dook Mirjam Worst: “We gaan er volop tegen aan. Klanten moeten zich verwend voelen en tevreden de deur uitgaan.” (foto Johan de Witte) ze weer op in Nederland en ging ze aan het werk bij Sisley (een luxe huidverzorgingsmerk) waarmee ze twee jaar langs de weg zat. “La Bourse en Sisley waren topleerscholen.” Genoeg geleerd begon Mirjam een beautysalon, specialiseerde zich in huidverzorging en liep alweer te denken over een sauna in Leiden. Toen kwam dat sms’je van de vroegere schoolvrienden. “Affiniteit met water blijft. Het heeft een dynamiek die mij aanspreekt, je verliest elkaar niet uit het oog wanneer je voor een deel op een internaat bent opgevoed. Het heeft ons vroeg zelfstandig gemaakt.” De deur sluit een luidruchtig Ridderkerk buiten. Een oase van rust, lekker babbelen en bubbelen, zwemmen of genieten van de uitstekende keuken, een drankje aan de bar, de patio en riante rustruimte met een boek voor de open haard, dat is het sfeertje áchter de deur. Ongestoord genieten Er zijn verschillende saunafaciliteiten zoals Finse sauna, Turks stoombad, kruidenkamer, caldarium, infrarood-sauna, een groot koud dompelbad en whirlpool binnenbuiten. Ongebreideld en ongestoord genieten dus. Vanzelfsprekend is er een deskundig team voor behandelingen en advies. Arrangementen voor een beautydag, superweekend of bijzondere massages, is kiezen uit cadeautjes. Massage met elementaire en natuurlijke plantenextracten, van top tot teen of alleen de rug en nekwervels – alles kan. Blokkades worden ermee opgeheven, waarna de energie weer vrijelijk kan stromen. Of Razul: puur Arabisch. het lichaam wordt ‘ingekleid’, waarna men plaats neemt in een ook weer Arabisch uitziend, warm ovenkamertje en het warmbakken plaatsvindt. Onder de douche gaat de klei er weer af, insmeren met warme olie volgt en daarna heerlijk relaxen met Thermen Ridderkerk service en een Arabisch kopje thee. Voor de liefhebber is er een waterpijp ter beschikking, met een tabletje mint bijvoorbeeld. My Way: schip, filosofie en hobby >> Vervolg van pagina 19 Na drie trappen staan we op de fundatie oog in oog met twee verticale elektromotoren gemonteerd op Verhaar-boegschroeven, aangedreven door type C18 Caterpillars. Twee andere Cats leveren boordenergie. Konutherm is opvallend aanwezig met zijn thermisch vloeistofsysteem om de lading op temperatuur te houden. De Kobelt elektrische 2-draadsmotorbediening van DCS International. De ‘way’ tussen voor- en achterschip wordt gemarkeerd door pijpleidingen van DJPS uit Sliedrecht. “De rondloopleiding is van rvs. Niet voor de ‘glamour’ maar om roest te tackelen”, zegt DJPS-manager Arie de Jong. Achttien gecoate ladingtanks met het gelijke aantal Marflexdeepwellpompen, bevatten rvs spiralen en trappen. In de machinekamer voert Rullens Elektrotechniek de regie, zowel boven als onder de platen. Niettegenstaande het grote machinekamervolume is het met alles wat erop en aan hoort tegenwoordig, stoeien met ruimte. Twee Caterpillars, Reintjes keerkoppelingen, AMW-schroeven en Van de Giessen-buizen vormen de voortstuwing. Van der Velden stuurt samen met Radio Holland. Terug aan dek stappen we via praktisch gevormde rvs steps de enorme kolomstuurhut van EBR binnen, die met een schitterende Beerens-mast is uitgevoerd, eveneens van rvs deze keer. Hier blijken de medewerkers van Scheepsbouwinterieur De Leeuw met het maken van de lessenaar ‘uit het goede hout gesneden’. Voor drie gescheiden woningen is het gelijke materiaal gebruikt. Niettemin lukte het verschil in uitvoering aan te brengen, zodat ieder zijn plek heeft en door Rafa naar de wereld kijkt. Een woning met inventiviteit in harmonieuze kleuren en durf als kenmerk. De My Way ”is ons schip, filosofie, bestaan en hobby”. Willemstad, 4 maart: met echt proefvaartweer, gasten en bedrijfsmedewerkers, vertegenwoordigers, IVW en Maarten ten Haaf als de man van Lloyds vertrekt de My Way met 5000 ton water, broodjes en koffie aan boord naar het Vuile Gat om zijn kunstjes te vertonen. De Kobelt elektrische 2-draads-motorbediening, in een blits verlichte module uitgevoerd en tastbaar onder folie, zal de eerste uren niet uit het gezichtsveld van Patrick Hoekstra van DCS International uit Zwijndrecht verdwijnen. Hij heeft het immers geleverd en geïnstalleerd. De My Way hijst de vlag van RuudTrans uit Dordrecht in top. 15 maart was de open dag in de nostalgische ambiance van de Kapitein Kok. Irene Bruyninckx in bieb Op zaterdag 19 april houdt Irene Bruyninckx bij de Biblitoheek voor Varenden in de Rotterdamse Bibliotheek aan de Hoogstraat om half vier een lezing over de verweving van varen en schrijven. De columniste van de Binnenvaartkrant is bezig aan een zesde boek: De Speelmeester. Biesboschhaven Zuid 9 - 4251 NM Werkendam TEL.:0183-500855, FAX:0183-500856, MOB.:0653-108547

Binnenvaartkrant