2007-10

EDITIE 10 TWEEWEKELIJKS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING EN SHORTSEA 8 MEI 2007 www.binnenvaartkrant.nl Telefoon: (010) 414 00 60 Telefax: (010) 414 02 12 binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 info@dolderman.nl www.dolderman.nl 1000 m³ verpompen met slechts 7,5 kW Altijd stroom mee! GENERATORSETS Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl Zuid-Holland investeert in vaarwegen De bochtafsnijding bij Overschie wordt aangepakt, maar de Hoge Brug blijft een obstakel. (foto MGR) PROVINCIE KOERST OP WATER In het coalitieakkoord van CDA, VVD, PvdA en Christen- Unie/SGP kondigt de Provincie Zuid-Holland aan meer geld te steken in de vaarwegen. Zo wordt de bocht bij Overschie aangepakt en komt er een nieuwe sluis bij Gouda. Het programma van de provincie voor de periode 2007- 2011 heet ‘Duurzaam denken, Dynamisch doen’ en heeft een voor de binnenvaart belangrijke prioriteit: bereikbaarheid. Met name wordt daarin de binnenvaart genoemd als alternatief voor het vervoer over de weg. De provincie heeft een bedrag van 56 miljoen euro gereserveerd als extra investering in de vaarwegen in deze periode. Een deel daarvan is voor onderhoud en het bevorderen van een goede doorstroming op de vaarwegen. Negen miljoen wordt gestoken in de afsnijding van de bocht in de Schie bij Overschie. Maar liefst 27 miljoen staat gereserveerd voor de renovatie/nieuwbouw van de Julianasluis bij Gouda. Bochtafsnijding Koninklijke Schuttevaer is blij met deze koerswending van de provincie. Zeker het geld voor de bochtafsnijding bij Overschie betekent een doorbraak na meer dan tien jaar lang lobbyen. “Het komt volledig op het conto van de afdeling Rijnstreek”, aldus Schuttevaer-directeur Kees de Vries. “Die afdeling heeft samen met de provincie Zuid-Holland de plannen gemaakt. Overschie is een toegangsdeur tot het vaargebied daar.” Met de bochtafsnijding, die in 2010 klaar moet zijn, wordt de vaart op de Schie weliswaar veiliger en vlotter, maar het betekent geen vergroting van de schepen die toegelaten worden op die vaarweg. De Hoge Brug bij Overschie is cultureel erfgoed en vormt een obstakel in de vaarweg. De brug werd in 1662 gebouwd en zou moeten worden verplaatst. Een andere optie is de vaarweg een stukje verleggen, zodat de brug wordt vermeden. Dan zou de Schie worden verlegd in de Oost-Abtspolder. Containers Voor de jachtenwerf Royal Van Lent is de aankondiging dat er in 2012 een nieuwe Julianasluis bij Gouda ligt, goed nieuws. De megajachten die daar worden gebouwd, kunnen alleen via Gouda naar open water en de afmetingen van de sluis beperken dus ook de grootte van de jachten. Maar een nieuwe, grote sluis betekent ook voor de binnenvaart een bijzonder perspectief. Volgend jaar opent de Van Uden-containerterminal in Alphen aan den Rijn en (advertenties) allicht kunnen er vanaf 2012 grotere containerschepen naar Alphen varen. Bovendien worden de vaarwegen Hollandsche IJssel en Gouwe volop gebruikt voor het vervoer van veevoeder en zand en grind. Tevens zijn er plannen voor containeroverslag bij Schiphol en de oude ‘kerosineroute’ tussen de Rotterdamse haven en Schiphol zou dan weer in gebruik kunnen worden genomen voor containervervoer, temeer daar deze bekende ‘staandemastroute’ weinig hoogtebeperkingen kent. In de plannen van de provincie zijn ook uitbreidingen opgenomen voor het netwerk van verbindingen over water voor het personenverkeer. De Fast Ferry en de Waterbus kunnen uitbreiden waarbij ook Gorinchem, Hoek van Holland en Spijkenisse worden aangedaan. Bovendien kunnen deze schepen vanaf 2009 ook in de avonduren varen. De basis voor de koers van de provincie is de verwachting dat de mobiliteit van personen tot 2020 toeneemt met 25 procent en het vrachtvervoer zelfs met 40 procent. BINNENVAART HEEFT VOORDEEL BIJ BRAMMENTERMINAL Het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) en stuwadoor Steinweg Handelsveem bouwen een ‘brammenterminal’. Aan de Mississippihaven op de Maasvlakte gaat Steinweg deze onbewerkte staalplaten op- en overslaan. De binnenvaart kan daarvan profiteren, want 85 procent van de verwachte ruim 4 miljoen ton die hiervandaan naar het Ruhrgebied gaat, zal per schip worden vervoerd. Lees verder op pagina 3. DONAUKORRIDOR Österreich und Rumänien bündeln die Kräfte für eine starke Donauschiff- fahrt. “Unser Ziel ist es den Anteil der Schiffstransporte am Verkehrsaufkom- men im österreichischen Donaukorridor signifikant zu steigern”, erklärte die österreichische Verkehrs- staatssekretärin Christia Kranzl, die für den herbst eine große Informationsveranstaltung über die Bin- nenschifffahrt ankündigte. Lesen Sie weiter auf Seite 39. ACTIEPLAN De binnenvaart hoort er in Vlaanderen helemaal bij. Minister Kris Peeters ont- ving de kopstukken van de branche voor een rondetafelgesprek en de binnen- vaart heeft nu een serieus overlegplatform. Op initi- atief van Peters is ook al een actieplan opgesteld. Lees verder op pagina 19. “EINDELIJK” (foto G. Koekoek) Jan Punt is benoemd tot Lid in de Orde van Oranje- Nassau. De Amsterdamse welzijnswerker voor schip- pers (die zijn werk na zijn pensionering bij de AMVV als vrijwilliger voortzette), werd 27 april onderschei- den door burgemeester Cohen. “Eindelijk” vonden velen die bij de huldiging aanwezig waren. Lees verder op pagina 11. victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182 - 38 75 22 VLOOTSCHOUW.NL • vermogens van 5 tot 60 kVA op voorraad • snelle service • lage inbouwprijzen • levering van alle onderdelen T.: 078-673 3799 • F.: 078-673 2726 E.: info@barthaggregaten.nl I.: www.barthaggregaten.nl 24-uurs storingsdienst AGGREGATEN SCHROEF KAPOT? OF ANDERE NODIG? BEL ONS!! Tel. 078-6133831 Cummins – Detroit Diesel Isuzu – Twin Disc - Allison Tel 0184 – 613066 Fax 0184 – 618002 www.dbh-bv.nl info@dbh-bv.nl Dieselbedrijf Hardinxveld B.V. MOTORS De Haas Diesel Motoren BV Uitgebreid magazijn met originele onderdelen, direct uit voorraad leverbaar. Tel. 010-5912611 www.dehaasdiesel.nl