Views
3 years ago

2006-03

  • Text
  • Binnenvaart
  • Jaar
  • Schepen
  • Nieuwe
  • Januari
  • Binnenvaartkrant
  • Schip
  • Rotterdam
  • Pagina
  • Europese

DE BINNENVAARTKRANT

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 6 31 JANUARI 2006 Fluvia is een jonge internationale logistieke onderneming die zich specialiseert in het ontwikkelen en aanbieden van transport over water, opslag van goederen in bulk en logistieke dienstverlening in havens. Vanuit kantoren in Rotterdam, Hamburg en Bazel opereren wij een vloot van 40 binnenvaarttankers voor het vervoer van minerale en eetbare oliën, en chemicaliën. Voor de 10 eigen schepen van de vloot van Fluvia AG, Bazel zoeken wij gemotiveerde - Kapiteins i.b.v. Rijnpatent tot minimaal Mannheim Radar patent met en zonder ADNR basis/ADNR-C - Stuurmannen i.b.v. Rijnpatent tot minimaal Mannheim Met en zonder ADNR basis/ADNR-C - Matrozen i.b.v. dienstboekje en vaardigheden met laden en lossen Werken voor Fluvia betekent werken voor een onderneming die investeert in de ontwikkeling van haar mensen en activiteiten. Wij bieden aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden voor enthousiaste bemanningsleden. Heeft u interesse, stuur uw CV naar: E-mail g.andeweg@fl uvia.ch website www.fl uvia.nl Fax +41 61 638 2066 Adres Fluvia AG Voor nadere informatie kunt u contact Uferstrasse 90 opnemen met: +31 (0)6 30231653. Postfach 518 CH-4019 BASEL - OOST bv Bemiddeling aan- en verkoop van schepen Biesboschhaven Zuid 10-11 • 4251 NM WERKENDAM Telnr. : 0183-50 52 30 • Faxnr. : 0183-50 56 60 J. Versluis tel 0653-685410 J.A. Oost tel 0653-153374 • jan.oost@veka-group.nl www.veka-group.nl MOTORSCHEPEN Ms Singa bj. 1986 3203 ton afm. 110x11,39x3,72 m 1800 pk CAT Ms Royaal bj. 1969 3080 ton afm. 100x12,00x3,52 m 2 x1250 pk DEUTZ bj 2003 inruil mog Ms bj. 2001 2791 ton afm. 105x11,45x3,40 m 2x 1800 pk Cummins geschikt om te duwen inruil mog. Ms Vigilate bj. 2000 2713 ton afm. 110x11,45x3,25 m 1521 pk CAT Ms Margaretha, bj. 1971, 2700 ton, afm. 108x11,00x3,20 m., 2 x 1000 pk Deutz Ms bj. 1989, 2450 ton afm. 110x10,50x3,19 m 1640 pk GM rev 2000 Ms Euronavi bj. 1956 1850 ton afm 100x9,50x2,82 m 1380 pk CAT container stuurhut Ms Concordia bj. 1962, 900 ton, afm. 67 x 7,20 x 2,62 m motor 527 pk Cat, inruil mogelijk BEUNSCHEPEN Mbs Armadis bj. 1970 1300 ton afm. 82x8,20x3,39 m 1014 pk Caterpillar Mbs Naomi bj 1960 650 ton afm. 57x7x2,60 m 500 pk Volvo Mbs Cascade bj. 2001, 1045 ton, afm. 70x7,50x3,00 m., 816 pk., 885 cub, 24 Teu Mbs Devyanta bj. 1971, 1400 ton, afm. 85x8,20x3,20 m met nieuwe motor Mbs Andante bj. 1980, 1250 ton, afm. 85x8,25x2,85, 675 pk GM DUW EN SLEEPBOTEN Ex. Elbe Sleepboot Orlik afm. 56 x 9m 600 pk Skoda orginele voortstuwing (schoeprad) boegschroef hekschroef luxe woning met bar 12 slaaphutten inclusief reclamezuil met lopende contracten Duwboot bj. 1971 afm. 32x11,40x1,60 m 2 x 1200 pk DEUTZ Sleepduwboot Rinske bj. 1951 afm. 22x5,60x2,00 m 800 pk CUMMINS Motorvlet Albert sr bj. 1978 afm 14x4,20x1,80 m 340 pk CAT Motorvlet Trijntje bj. 1988 afm 12x4x0,80 m 210 pk MERCEDES Duwboot bj. 1972, afm. 16x8,20x2,10 m 2 x 580 pk CAT Duwboot Njord bj. 1961 afm. 15x9,50 x1,49 m 2 x 480 pk GM met schottel Duwboot Swind, bj. 1969, afm.15,00 x 5,75 x 2,10 m., 2 x 430 pk CUMMINS bj. 1996/2001, kruiphoogte 4,50 m. MOTORPASSAGIERSSHEPEN Mps Schloss Munzingen (Oldtimer) bj. 1925 afm 42x6,50x1,10 m 2 x 540 pk TANKERS Diverse tankers vanaf bouwjaar 2003 Mts Melvin bj. 1973 2868 ton afm. 105x11,40x3,59 m 2 x 800 pk CAT bj 2004 Mts Isabel bj. 1974 2000 ton afm 100x9,00x3,20 m 1200 pk MITSUBISHI Mts Vectura bj. 1993 afm. 110x10,50,3,20 m 1500 pk ABC spiralen, bunkergiek , ketel Mts Gavialis bj. 1964 1500 ton afm. 90x9,50x2,77 800 pk Deutz Op al deze schepen inruil en financiering bespreekbaar Te koop gevraagd Ms 85x8,20/9,50 bj vanaf 1956 NIEUWBOUWPROGRAMMA Nieuwbouw dubbelwandig midden-voorschip voor tankers 11,45 en 10,50 Nieuwbouw midden-voorschip droge lading 9,50/10,50/11,45 m Nieuwbouw containerschepen 110 x 11,45 m., leverbaar 2006 Nieuwbouw tankers in alle afmetingen Startende ondernemers gevraagd voor diverse tankschepen en droge lading hebben wij financiële mogelijkheden voor u. SCHEEPS- BETIMMERING OOK JACHT- BETIMMERING Timmer- & Scheepstimmerbedrijf, Meubelmakerij ARIE VAN LOENEN BV Molenvliet 65, 3335 LH Zwijndrecht Telefoon (078) 610 39 39 R.T. Rivercruises Basel zoekt per 15 maart voor mps Switzerland 1ste Kapitein met patent Vereiste: Goede omgangsvormen, talenkennis en ervaring. Wij bieden u hoge verdienste en goede arbeidsvoorwaarden, waaronder vrije tijdsregeling. 3 wkn op / 3 wkn af Wilt u reageren? Neem dan contact op met mevrouw L. Meyer 0031 (0)620-251967 Nieuwbouw INL/INFO: Russische - Ukraine - Shipyard. Nieuwbouw mogelijkheden. _________________________ DIVERSE TYPE CASCO D+T 135x16.80x5.50 lev, 2007 110x11.45x4.50 lev, 2006 110x11.45x4.50 lev, 2006 86x11.40x530 lev 2007 SR Div. Type Sea - River Afbouw mogl aanwezig Class.LLoyds-GL-BV-S.I. SWETS SHIPPING AND TRADING ZWIJNDRECHT - HOLLAND +31-78-6209565 - F6200902 M. 0653 118767 Email. shipping@swets-plaza.nl www.shipned.com Gebr. De Jonge B.V. Shipbuildingservices Koedijk 4 7241CL Lochem Tel. 0031 573 250680 Fax 0031 573 250685 Mobiel 0031 653 308248 Mobiel 0031 653 125543 E-mail vofdejonge@wxs.nl Website www.shipbuildingservices.nl lichtgewicht casco 135 meter Motorschip met luiken, enkelschroefs, ca. 4000 ton levering mei 2006 (L/B/H 135 x 11,45 x 3,75 mtr.) lichtgewicht casco’s 110 en 135 meter Motorschip, levering 2007 Type dubbelschroefs lichtgewicht, L/B/H 110 of 135 x 11,45 x 3,75 mtr. lichtgewicht Koppelverband afgebouwd, levering 2007 type dubbelschroefs lichtgewicht, totale lengte 172 x 11,45 x 3,60 mtr. (motorschip 95,5 x 11,45 x 3,60 mtr. en bak 76,5 x 11,45 x 3,60), tonnage ca. 5.500 ton Verkoop Motorschip FIDUCIE, bouwjaar 1924/85, L/B/D 84 x 9 x 2,73 mtr. 1452 ton (mogelijkheden voor starter in overleg) Motorschip bouwjaar 1973, L/B/D 105 x 11 x 3,22 mtr., 2633 ton Motorschip bouwjaar 1969, L/B/D 100 x 12 x 3,52 mtr., 3080 ton Motorschip bouwjaar 1927, L/B/D 92,5 x 11,28 x 2,78 mtr., 1897 ton Motorschip bouwjaar 2001, L/B/D 85 x 8,50 x 3,06 mtr., 1406 ton Motorschip bouwjaar 1965, L/B/D 85 x 8,20 x 2,70 mtr., 1287 ton ARGONAUT MARITIEM LOGISTIEK Bevrachtingen Rijn en Binnenvaart Gezocht containerschepen, 45 t/m 60 teu. Bergse Poort 16 4931 KS Geertruidenberg Phone +31(0)162-525.226 Fax +31(0)162-525.185 Mob +31(0)651-110.023 E-mail ad.degoeij@planet.nl Postbus 386, NL 4460 AT Goes Biesboschhaven Noord 3c 4251 NL Werkendam Telefoon 00 31 183 507040 Fax 00 31 183 500637 Email: info@gallemakelaars.nl Url: www.gallemakelaars.nl BEKIJK NU ONZE VERNIEUWDE HOMEPAGE WWW.GALLEMAKELAARS.NL Nieuwbouw Motortankschip als casco of compleet afgebouwd, Afm. 135m x 15m00 x 5m80, 5600 ton, 6870m3. Nieuwbouw Motortankschip, als casco of compleet afgebouwd, Afm. 110m x 11m40 x 5m90/4m00, 3000 ton, 4000m3. Nieuwbouw motorvrachtschip type 'Marina', bouwwerf Astrakhan, als casco of compleet afgebouwd, afm. 110m x 11m45 x 3m65, 3180 ton, 3400m3, levering oktober 2006. Diverse motorvrachtschepen 110m x 11m45 met en zonder luiken van recente bouwjaren. 'Cortina', 2846 ton 1990, 110mx11m40x3m28, 3600m3, stalen vloer, alu. Fr. kap luiken + hydr./elek. luikenwagen, kopschroef 450 pk, woning gemoderniseerd bj. 2002, alu. overzakb. containerstuurhuis gemoderniseerd bj. 2005, Caterpillar 1650 pk bj. 1990 rev. 2005 volledig 'Casa Mia', 2678 ton 1989, 105mx10m50x2x60, 2900m3, stalen vloer, alu. rolluiken + hydr./elek. luikenwagen, kopschroef Cummins 350 pk, alu. overzakbaar containerstuurhuis, autokraan 12m, Caterpillar 1445 bj. 1989 rev. 2004. 'Shalimar', 2542 ton 2001, 109m71x10m60x3m19, 3400m3, stalen vloer, alu. Fr. kap luiken + hydr. luikenwagen, kopschroef Scania 420 pk, alu. overzakbaar containerstuurhuis, autokraan 15m hydraulisch bedienbaar, Caterpillar 1521 pk bj. 2001. 'Isis', 2467 ton 1994, 110mx10m50x3m17, 3000m3, alu. Fr. kap luiken met elek/hydr luikenwagen, kopschroef GM 350 pk, 2x 220/380V bj. 2002, aluminium overzakbaar container stuurhuis, stalen vloer, Caterpillar 1521 pk bj. 2003. 'Zeldenrust', 1830 ton 2000, 86mx10m50x3m19, 2150m3, stalen vloer, kopschroef 440 pk MTU, alu. overzakbaar containerstuurhuis, autokraan 16m, sputpalen, MTU 1200 pk. 'Portunus', 1725 ton 1957-1980, 84m95x9m45x3m15, 2100m3, alu. schuifluiken, kopschroef Cummins 320 pk bj. 1990, autokraan 12m, Caterpillar 1227 pk bj. 1991. (Evt. inruil bespreekbaar). BEKIJK NU ONZE VERNIEUWDE HOMEPAGE WWW.GALLEMAKELAARS.NL 'Primair', 1499 ton 1965, 85mx9m50x2m80, 2100m3, azobe vloer, alu. Fr. kap luiken + hydr./elek. luikenwagen, kopschroef Scania 250 pk, klapbaar houten stuurhuis, autokraan 12m, Cummins 1100 pk bj. 2004. 'Amoureus', 1445 ton 1969-1988, 86x9,50x2m71, 2050m3, stalen vloer, Fr, kapluiken + luikenwagen bj. 1997, kopschroef Daf 320 pk, autokraan 16m bj. 2005, Deutz 924 pk. (Evt. inruil bespreekbaar). 'Wartburg', 1150 ton 1963, 80mx8m20x2m61, 1775m3, alu. schuifluiken (stapelbaar), stalen vloer, kopschroef Daf 320pk, aluminium overzakbaar stuurhuis, autokraan 15m, ABC 900 pk bj. 1994. 'Bertus V', 1027 ton 1958, 77mx7m50x2m63, 2 ruimen, 1600m3, stalen vloer 10mm bj 1999, kopschroef Daf 2000 pk, alu. luiken aan elkaar met elek. luikenwagen, autokraan 10m, Alphatron rasterscan radar bj. 2001, dubbelwandig, ADNR, Mitsubishi 863 pk bj. 2003 + ZF/Masson keerkop. Bj. 2003. 'Gondel', 762 ton 1963, 63mx6m67x2m71, 1075m3, alu. Fr. kap luiken + elek. luikenwagen, kopschroef Scania 120 pk, autokraan 7m50, Volvo 510 pk bj. 1999 'Arie Leendert', 704 ton 1964, 60mx6m65x2m72, 1000m3, alu. Fr. kapluiken + elekt. luikenwagen, Daf 260 pk, autokraan 12m, Volvo Penta 400, 2004 gerev. gepl. 'Ivette', 346 ton 1964, 38.99mx5m07x2m43, 420m3, alu. Fr. kapluiken + luikenwagen, fabr. Blommaert, autokraan 7m20, Daf 250 pk bj. 1997. Deze aangeboden schepen zijn een kleine greep uit ons verkoopbestand, mocht U interesse hebben voor deze of één van de andere schepen uit ons bestand, bel ons dan gerust eens op voor verdere informatie. Tevens vullen wij ons verkoopbestand graag aan met nieuwe verkoopaanbiedingen, wilt u uw schip voor de verkoop aanbieden dan komen wij graag vrijblijvend een keer bij u langs. NIEUWBOUW zowel casco als compleet schip

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 7 31 JANUARI 2006 Pers duikt op binnenvaart De aankondiging door de Europese Commissie van een actieprogramma voor de binnenvaart miste z’n uitwerking niet. Er was plotseling volop belangstelling. Wat zou dat wel niet voor bedrijfstak zijn, waar de Europese commissie zoveel geld (vier miljard euro) voor over heeft? Meteen kon BVB-secretaris Kees de Vries opdraven in ‘Het Filiaal’, het populaire onderdeel van het Radio 1 journaal elke ochtend, en was er zelfs een volledige reportage in ‘De Ochtenden’ gemaakt aan boord van de Torina van de familie Schouwstra, die in de vorige Binnenvaartkrant nog zo prominent op de voorpagina toonde hoe de binnenvaart zou moeten worden gepromoot. China China is het land waar zeker Rotterdam en zeker ook de binnenvaart in de (nabije) toekomst veel mee te maken zal hebben. De economie in dit land groeit zo hard dat het onder andere de Europese zeehavens meesleurt omhoog. Vandaar dat de Chinezen best geïnteresseerd zijn in hoe de goederen die ze produceren hier worden vervoerd (net als de spullen die ze hier kopen en via de zeehavens overzee naar het Verre oosten gaan). Een delegatie van de Chinese universiteiten van Wuhan werd daarover ingelicht door Lisette Booij van het BVB, tegelijk met een delegatie van de universiteit van Hai Phong in Vietnam. Die waren hier in het kader van het Asialink programma van de TU Delft. De Delftse universiteit had in dat programma een binnenvaartproject ingebracht. Waar varen we langs? Deze rubriek is vooral bestemd voor hen die varen of in het verleden veelvuldig op de Europese vaarwegen te vinden waren. Bij Land Inzicht gaat het er namelijk om de plek op de bijgaande foto te herkennen. De foto is gemaakt ergens op een vaarweg. Het gefotografeerde object staat op, maakt deel uit van of is de oever van deze vaarweg. Wat wij willen is dat de lezer van de Binnenvaartkrant ons vertelt waar deze foto gemaakt is. Dit inzicht van het land dat u als opvarende van een binnenschip passeert kan u een vlag van de Binnenvaartkrant opleveren. Stuur een kaartje met de juiste locatie (vaarweg ...ter hoogte van...) op aan de redactie van deze krant: De Binnenvaartkrant betr: Land Inzicht Postbus 24202 3007 DE Rotterdam Of stop de oplossing in de bus op de Prins Hendrikkade 12e op het Rotterdamse Noordereiland. Uw inzending moet uiterlijk 8 februari 2006 in ons bezit zijn. De gefotografeerde locatie van de vorige krant was: HAVEN HARLINGEN De winnaar is: Naam: hr/mevr F.J. Beukers Plaatsnaam: Nieuwegein Scheepsnaam: rws 58 Zie ook onze internetsite www.binnenvaartkrant.nl voor Land Inzicht prijsvraag. Toby Schouwstra vertelt een medewerker van Radio 1 over hoe en wat in de binnenvaart. (foto Elisa van Oosten/BVB) Bureau Voorlichting Binnenvaart Postbus 23005 3001 KA Rotterdam Tel: +31 (0)10 - 4129151 Fax: +31 (0)10 - 4330918 Email: evo@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl Voortouw Nieuws van het BVB Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis Vasteland 12e 3011 BL Rotterdam Bezoek het BVB ook op het Internet: www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl Meld- en uitluisterplicht Westerschelde nog onbekend Op de Westerschelde houden nog maar weinig schippers zich aan de meldplicht die daar sinds 1 december 2005 van kracht is. Dat bericht het Korps landelijke politiediensten (KLPD) naar aanleiding van een half december gehouden landelijke controle. Veel schippers zijn blijkbaar nog niet op de hoogte dat sinds 1 december 2005 een meldplicht voor binnenschepen geldt op de Westerschelde, concluderen de overheidsdiensten na de verscherpte controle op de meld- en uitluisterplicht die de Waterpolitie van het KLPD, de Zeehavenpolitie Rotterdam-Rijnmond, Rijkswaterstaat en de Divisie Havenmeester Rotterdam van 12 tot en met 18 december hielden. Op de overige binnenwateren voldeden schippers in het algemeen goed aan de melden uitluisterplicht, zo bleek. De overheden waren van maandag 12 december 00.00 uur tot zondag 18 december 24.00 uur extra alert op het meld- en uitluistergedrag van de binnenschippers. In totaal is er zes keer proces-verbaal opgemaakt voor het niet melden of uitluisteren. Drie keer gebeurde dat in de Rotterdamse wateren en drie maal door de Waterpolitie elders in het land. Op de Westerschelde bleven schippers op grote schaal in gebreke door zich niet bij de verkeersposten in de Scheldemonding te melden. Ook het uitluisteren werd veelvuldig verzaakt. Volgens hoofdverkeersleider Haarsma van het Schelde Coördinatie Centrum in Vlissingen zijn veel schippers nog niet op de hoogte van de nieuwe meldplicht voor binnenschepen. Haarsma: ‘Momenteel wijzen we de schippers nog op de nieuwe regel maar in de toekomst zullen we toch ook gaan handhaven. We geven overtredingen dan door aan de Waterpolitie.’ De actie werd door de overheidsdiensten uitgevoerd omdat het niet uitluisteren van het juiste marifoonkanaal vaak onduidelijkheid over het vaargedrag van een schip geeft en ten koste gaat van de veiligheid en de vlotte afhandeling van het scheepvaartverkeer. Juist op de Westerschelde is er de laatste tijd extra aandacht voor de veiligheid, sinds de binnenvaart heeft verzocht om een snelheidsbeperking voor de zeeschepen. Koninklijke Schuttevaer heeft een documentaire gemaakt over onveilige situaties op de Westerschelde, die de afgelopen weken tijdens de meeste jaarvergaderingen van de afdelingen is vertoond. VEEL GELD BESCHIKBAAR VOOR ONDERZOEK BINNENVAART Snelheidscontrole in Haarlem De Waterpolitie uit IJmuiden voert snelheidscontroles uit op het Spaarne en het Noord Buiten Spaarne in Haarlem. Op deze vaarwegen geldt een maximumsnelheid van zes kilometer per uur. Bij overtreding van deze snelheid worden bekeuringen uitgeschreven die kunnen oplopen tot 750 euro. De maximumsnelheid op het Spaarne en het Noord Buiten Spaarne is ingesteld om schade aan oevers, kunstwerken, schepen en bouwsels op die wateren te voorkomen. Omdat er steeds meer klachten bij de Waterpolitie binnenkomen over hinderlijke waterbeweging die is veroorzaakt door binnenvaartschepen, is zij begonnen met regelmatige snelheidscontroles. Bij een overschrijding van de toegestane snelheid tot twee kilometer per uur bedraagt de bekeuring 150 euro. Bij overschrijding van twee tot drie kilometer is dat 220 euro. Het bedrag loopt op tot 750 euro bij een overschrijding van meer dan vijf kilometer per uur. NU OOK DISTRIBUTOR ‘’ ‘’ (advertenties) WARTSILA-DEUTZ MARINE www.hoogendijksliedrecht.nl ✆ +31(0)184 49 30 30

Binnenvaartkrant