2005-22

www.binnenvaartkrant.nl Telefoon: (010) 414 00 60 Telefax: (010) 414 02 12 IN DEZE KRANT Europort Maritime 2005 Maar liefst 60 pagina’s beursnieuws over Europort Maritime 2005 Alles draait om kwaliteit! SERVICE AAN: TANDWIELKASTEN victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel.0182-387522 Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl STANDNUMMER 1303 KEERKOPPELINGEN binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 info@dolderman.nl www.dolderman.nl Tweewekelijks medium voor Rijn- en binnenvaart Dubbelstremming blokkeert twee vaarroutes naar Noord-Duitsland Al meer dan een week is Noord-Duitsland afgesloten voor de binnenvaart als gevolg van een onwaarschijnlijke samenloop van omstandigheden. Nadat op 11 oktober door een damwandbreuk bij werkzaamheden aan het Dortmund-Emskanaal bij Olfen een kanaalpand leegliep, zonk op vrijdagavond 14 oktober het ms Ilona-M in de Ems tussen Papenburg en Herbrum. Daarmee werd ook de noordelijke vaarroute naar Noord-Duitsland geblokkeerd. Nadat begin deze week eindelijk het voorschip van de Ilona-M kon worden geborgen, ziet het ernaar uit dat op z’n vroegst donderdag of vrijdag weer kan worden gevaren via Leer. Van de honderden schippers die liggen te wachten aan beide zijden wordt echter geduld en discipline gevraagd. Het zal immers dagen duren eer de sluizen van Delfzijl en Herbrum al die schepen kunnen schutten. De eerste week na het zinken van de Ilona-M werd getracht het hele schip boven water te trekken. Dat bleek onmogelijk door de enorme zuiging van de slik op de bodem van de Ems. Bovendien werden de bergingswerkzaamheden sterk gehinderd door de sterke stroming als gevolg van eb en vloed op de Ems. Vrijdagavond 21 oktober werd de laatste poging gedaan het schip in zijn geheel boven water te trekken. Daarna werd ervoor gekozen het door te zagen met een ketting. Dat lukte zaterdag op een centimeter of tien na, toen de ketting brak. Het lukte zondagmiddag 23 oktober om half één om het voorschip gedeeltelijk boven water te trekken. De ruimte voorop werd leeggepompt. Die zat al vol met slik. Ook het ruim van het schip liep bepaald niet vanzelf leeg toen het voorschip werd gelift. Maandag werd het voorschip op een ponton gezet en afgevoerd. Toen moest nog worden begonnen met het achterschip volledig boven water tillen. De lading grind en split werd al begin vorige week uit het gezonken schip geschept en gedeeltelijk op de oever van de Ems opgeslagen (waardoor de honderden toeschouwers in het weekend een droge plek hadden om op te staan). Volgens ooggetuigen – onder andere aan boord van de tanker die vlak achter de Ilona-M voer – vielen de schepen plotseling na de sluis Herbrum in de dichte mist en toen brak het schipper Mörker op dat zijn radar was uitgevallen. De schipper was bekend met de vaart op de Ems. Dat kon niet verhinderen dat het schip uit koers raakte en in de rechteroever voer. Het raakte als gevolg daarvan dwars in de vaarweg, waardoor het aan voor- en achterzijde in de oever vast kwam te zitten. Omdat het sterk vallend water was, zakte het water onder het schip weg. Lees verder op pagina 5 (advertenties) 25 oktober 2005 9e jaargang 22 Officieel dealer van DAF scheepsmotoren • Boegschroefinstallaties • Ballastpompen info@ballegooy.nl www.ballegooy.nl Grevelingenweg 23, 3313 LB Dordrecht Tel: 078 - 6165599, Fax: 078 - 6166600 info@de-groot-motoren.nl www.de-groot-motoren.nl Geduld gevraagd van schippers • vermogens van 5 tot 60 kVA op voorraad • snelle service • lage inbouwprijzen • levering van alle onderdelen BARTH AGGREGATEN ‘s-GRAVENDEEL TEL. 078-673 37 99 FAX 078-673 27 26 aggregaten@barth.nl AGGREGATEN De Haas Diesel Motoren BV onderhoud en service van keerkoppelingen TwinDisc Dealer Tel.010-5912611 www.dehaasdiesel.nl Dieselbedrijf Hardinxveld B.V. Cummins – Detroit Diesel Isuzu – Twin Disc - Allison Tel 0184 – 613066 Fax 0184 – 618002 www.dbh-bv.nl info@dbh-bv.nl Official dealer een beresterke combinatie Met de kraan Triton van 250 ton hefvermogen werd het voorschip boven water getild. (foto’s MGR) BP Shipping blij met barge Simon Lisiecki, directeur Government and Industry bij BP Shipping in Londen, kwam met eigen ogen aanschouwen hoe BP Shipping in Rotterdam de nieuwe smeerolietanker Victoria in gebruik nam. In een exclusief interview in deze krant zegt hij blij te zijn met de innovatie in de binnenvaart. ‘BP zet in op dubbelwandigheid. Het is de moeite waard in nieuwe, moderne schepen te investeren.’ En dat is de Victoria zeker met zeventien tanks kunnen negen verschillende soorten smeerolie tegelijk worden vervoerd, in totaal ruim 1.200 ton. Daarmee is het het grootste bekende bunkerschip dat uitsluitend met smeerolie vaart. In opdracht van BP Marine wordt het schip geëxploiteerd door de Verenigde Tankrederij. Lees verder over de Victoria op pagina 54 van deze krant. (foto MGR) SCHROEF KAPOT? OF ANDERE NODIG? BEL ONS!! Tel. 078-6133831