DE BINNENVAARTKRANT
DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 24 27 SEPTEMBER 2005 Rabobank Shipping Wij leveren u nieuwbouwschepen: Damen River Liners Types Damen River Liner 960, 1080, 1145 Postbus 10017 3004 AA Rotterdam Tel: +31(0)10-4003700 Fax: +31(0)10-4003730 www.rabobankshipping.nl E-mail: rabobankshipping@rotterdam.rabobank.nl Rabobank Shipping feliciteert REPARATIE - OMBOUW - NIEUWBOUW van alle soorten binnenvaartschepen. Wij leverden het complete schip en wensen De Vries Scheepvaart BV een goede en behouden vaart met het ms Amira Bodewes Binnenvaart B.V. De Vries Scheepvaart BV met het ms Amira en wenst schip en bemanning een behouden vaart Postbus 35, 6566 ZG Millingen a/d Rijn Tel.: 0481-438238, Fax 0481-433166 E-mail: info@bodewes-millingen.nl Website: www.bodewes-millingen.nl VAN GEMERT GROEP Wij danken familie de Vries voor het in ons gestelde vertrouwen en wensen hen een behouden vaart. - Aluminium stuurhuis met overzakbare bovenbouw en kolommen slag 3900 mm - Blauw bord - Spiegelsteunen - Aluminium stuurhuistrap - Aluminium achtermast wit gemoffeld - Klapmast wit gemoffeld voorschip - Geïsoleerde scheepsramen achterroef en voorroef - 2 Aluminium roefdeuren - Complete betimmering achter- en voorroef - Complete betimmering stuurhuis VAN GEMERT GROEP Nijverheidsweg 37-39, 6541 CL Nijmegen Tel.: 024-6782233 Fax: 024-6782239, info@van-gemert.nl, www.van-gemert.nl
DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 25 MS Amira zorgt voor nieuwe vrijheid Als telg uit een varensfamilie was hij negen jaar eigenaar van een beunschip. Daarna acht jaar van een grandcafé en een restaurant in Leiden, waar John de Vries zich een slag in de rondte werkte. Hij verkocht de zaken om weer te kunnen varen. Zijn echtgenote Layla is weliswaar van Marokkaanse origine, maar puur Leids. Haar baan als accountmanager geeft ze op; ze is druk bezig met leren voor de maritieme diploma’s , want ze gaat actief meevaren met haar echtgenoot. Op een splinternieuw schip, de Amira, dat in de containerdiscipline gaat varen tussen Dörpen en de zeehavens. Dochter Lois heeft de eer het schip op 1 oktober te dopen. Door Johan de Witte Bodewes in Millingen kreeg opdracht van De Vries Scheepvaart het in Kiev gebouwde drogeladingcasco van 1650 ton als turnkey-project op te leveren. Onder regie van Bodewes zijn er van de Oekraïense werf meerdere casco’s met bestemming Millingen van stapel gelopen; de kwaliteit is geen vraag meer. De Amira, met als afmetingen 85 x 9,60 meter, is speciaal uitgerust voor de containervaart. De capaciteit bedraagt in drie lagen negentig TEU. John en Layla de Vries vertegenwoordigen de Vries Scheepvaart BV. John ontmoette Simon Provoost, directeur van Bodewes, op de beurs Rotterdam Maritime. Tegenover de scheepsbouwer zette hij zijn plannen uiteen voor nieuwbouw. Ofschoon Provoost met de Bodewes-faciliteit vrijwel onmiddellijk daarin kon voorzien, liet de realisatie geruime tijd op zich wachten. De belangrijkste oorzaak daarvan was dat John zijn zaken aan de wal moest afronden om opnieuw op het water te Het schip heeft Leiden als thuishaven. beginnen. Vooraleer definitief gestart kon worden met de Amira, vereisten de verwikkelingen die voortkwamen uit de overstap, een nauwe samenwerking tussen De Vries en Provoost. ‘Soms kosten dingen extra moeite. Hier heeft het voor ons als Bodewes ook extra voldoening gegeven. Een bijzondere zaak vraagt een persoonlijke aanpak en daar zijn we niet slecht in,’ aldus Simon Provoost. Prinses Op de vraag wat Amira betekent, krijgen we als antwoord van John: ‘Prinses. Dit is de derde; twee heb ik er al.’ Waarmee hij zijn vrouw en zijn dochter bedoelt. ‘Je bent jong en je wilt wat. Na negen jaar als zelfstandig binnenvaartschipper in het zand en grind had ik het even gezien en wilde ik wat anders gaan doen.’ Hij verhuisde naar De smetteloos witte Cummins-motor is goed voor duizend pk. (foto’s Johan de Witte) De bediening van de kopschroef van Van Ballegooy. Leiden, waar hij een discotheek kocht en die ombouwde tot het grootste grandcafé van Leiden. ‘Vier jaar later had ik er een restaurant bij. In het begin kon ik nog geen biertje tappen, maar ik pakte het vak vrij snel op en ik gaf later zelf onderricht aan jongeren. Het was een hectische en leerzame tijd met te veel mensen op de loonlijst. Je werkte dag en nacht.’ ‘Nadat ik de horecazaken verkocht had, kwam ik als aflosser in de binnenvaart bij mijn roots terug. Daarna heb ik bij Lovers rondvaarten in Amsterdam gevaren. Het idee van een eigen schip zat er toen al aan te komen. Mijn vrouw, dochter en ik hebben toen een serieus gesprek gehad over de vraag: “Wat doe je verder in je leven?” Hierna zijn we met familie en vrienden menigmaal meegevaren om Layla wat ervaring op te laten doen.’ Als Marokkaanse is zij naar alle waarschijnlijkheid de enige met zoveel vaaruren in haar bemanningsboekje. Ze is slim en bezig voor haar vaardiploma’s. Ze wil actief meevaren en helpen. Mooi toch.’ Voor John en Layla is dát vrijheid. Magnifiek In oktober start de Amira voor Van der Veen bevrachtingen in de containervaart vanaf Dörpen naar Rotterdam en Antwerpen. Het nieuwe containerschip Eurotrans, dat is afgebouwd in Bergum, is eveneens door Van der Veen in charter genomen, maar dan voor het traject Delfzijl-Groningen-Rotterdam. De geraffineerde Alphatron-apparatuur, geleverd en aangesloten door Alewijnse, maakt in combinatie met de teakhouten lessenaar en de asymmetrische stuurhutindeling de kolomstuurhut van Van Gemert tot een magnifiek geheel. In de verblijven wordt de laatste weken nog hard gewerkt door timmerbedrijf Tremegh. Trots showen de timmerlieden een badkamer en de bijzonder smaakvolle keuken. In maagdelijk wit pronkt de 1000 pk Cummins-motor in de machinekamer. De vloer is het meest bijzondere aan de onderkant: hier is een constructie gebruikt die bestaat uit gegalvaniseerde U-profielen. Bevestigingsplaatjes en moeren laten zich zeer eenvoudig monteren. Het is een eenvoudig en stabiel systeem waar geen lastang aan te pas komt, terwijl het met een sleutel demontabel blijft. Buitenboord geeft de enorme, aangebouwde tunnel vertrouwen las het op snelheid aankomt. Manoeuvres met de Amira worden vergemakkelijkt door een kopschroef van Van Ballegooy. De Misti-autokraan – ook al niet gering van afmeting - zorgt voor mobiliteit. Op de helling in Millingen ligt de Versus, een nieuw casco Oekraïne – Kiev - PLK Bouw Casco Bodewes Binnenvaart BV Levering casco en afbouw (turn key project) Rabobank Shipping Financiering EFM onderlinge schepenverzekering u.a. Verzekering Ridderpoort verzekeringen & financiële diensten Totale verzekeringspakket Van der Veen B.V. Internationaal bevrachtingskantoor Bevrachting Cummins Holland BV Cummins voortstuwingsmotor KTA38M, 1000 bhp, 1800 rpm Isolatiebedrijf Franssen BV Isolatie uitlaatgassystemen en woning Discom BV 35dB(A) dempers Loggers Rubbertechniek bv Flexibele opstelling woning en ophanging uitlaatgasleiding Anomali Aluminiumvloerplaten Rugo Tech Pijpleidingen B.V. Machinekamer leidingen Parker Hannifin BV Electronische afstandbediening Mini Sem 1-E ADS van Stigt Keerkoppeling ZF Marine ZF W5200, reductie 5,458:1, PTO type 0, SAE C t.b.v. de directe montage van de stuurwerkpomp en elastische koppeling Brinkmann & Niemeijer Motoren B.V. 2 Diesel generatorsets met John Deere dieselmotor type 4039DF008 en Mecc alte generator type ECO32-3S/4 Van Voorden Promac PROMAC-STUWA stuurmachine, type 2C-2L-B-100/60X600- 58/75, PROMAC-STUWA dynamic roeren, type 2R3-B-V-3510- 1700-180-L en VAN VOORDEN schroef, diameter 1600 mm, rechtsdraaiend, 4-blads IHC Lagersmit BV Schroefasafdichting Supreme LD200/190 met lagerbussen Van Ballegooy Scheepstechniek Boegschroefinstallatie type 1000 met een fabrieks-nieuwe DAF type XE390C van 530pk NRF BV Bunkoelers H. van Gemert scheepsreparatie en constructiebedrijf Aluminium stuurhuis met overzakbare bovenbouw en kolommen slag 3900 mm, blauw bord, speigelsteunen, aluminium stuurhuistrap, achtermast wit gemoffeld, en klapmast wit gemoffeld (voormast) Habeco Hydrauliek Hydraulische systeem t.b.v. hefkolom Alphatron Marine B.V. Nautische apparatuur via Alewijnse Marine 27 SEPTEMBER 2005 voor een Belgische eigenaar dat door Bodewes wordt afgebouwd. Half september arriveerde een tankercasco voor afbouw en dit jaar wordt gestart met nog een tanker (86 x 11,40 meter). De laatst verkregen order komt van Lehnkering en betreft een nieuwe gastanker. Bodewes heeft in zijn programma een serie binnenvaartschepen voor droge lading met standaardafmetingen. Deze casco’s worden voor eigen rekening op voorraad besteld, waardoor een korte levertijd gegarandeerd is. Wie leverden op het ms Amira Tresco CVBA Tresco Inland Ecdis Viewer Alewijnse Marine BV Elektrische installatie met 2-draadsbesturingsysteem en touchscreenbediening, complete nautische pakket bestaande uit JRC JMA609 kleuren TFT radar met daarop aangesloten twee GPS-antennes, Multi Colour Line: Alphapilot, Alphaturn, Alpharudder, Aplhanav, Alphacall en Alphawind, marifoon- en telefooninstallatie, TravelVisionModi met verdeelstation, GPS kaartplotsysteem, camerasysteem Alphacam en Tachograaf HEGE BV Geïsoleerde scheepsramen achterroef en voorroef en 2 aluminium roefdeuren Tremegh BV Complete betimmering achteren voorroef en stuurhuis Harry de Vries Keukens Keukens Sanitair & Tegels G.J. Meijer Sanitair en tegelwerk J. de Jong Scheepsservice & Installatietechniek Sanitair afvoersysteem en Wyckomar waterzuiveringsinstallatie Speedheat Rotterdam Vloerverwarming woonkamer, badkamer, hal, keuken en stuurhuis WindeX Engineering BV Airconditioning, RVS klaproosters en machinekamerventilatie Tyco Integrated Systems B.V. Blusgassysteem Novec 1230 in de machine en boegschroefkamer Unisafe Marine Firefighting & Safety Equipment Brandblus apparatuur en veiligheidsmaterialen Dyvler materiaal bv Ankerlieren, ankers en kettingen Scheepskranenbouw Arnhem Autokraan type NTHT 16 meter, hefvermogen 1750 kg Riwa Boating International Riwa type 400 in brandvertragende uitvoering (ADNR) met 40 pk Mariner 4-takt All Pumps Holland BV Pompen en hydrofoorinstallatie Shell Marine Products Shell smeermiddelen Slurink en Zwaans Shell smeermiddelen en gasolie PS Marine Coatings BV Sigma coating Lloyd's Register EMEA Classificatie KB-plus Accountancy en financiële begeleiding Dekatel Telecom BV Telecommunicatie Huchem Special Products B.V. HC-Ship-Clean, HC-Roka en HC-Shampoo, HC- Alu-Clean en HC-Galvana-Clean-New
