2005-09

Tweewekelijks medium voor Rijn- en binnenvaart www.binnenvaartkrant.nl Telefoon: (010) 414 00 60 Telefax: (010) 414 02 12 In deze Binnenvaartkrant: Pagina 11 Dacom neemt productie Travel Vision over Pagina 15 Belgische en Franse binnenhavens bundelen krachten Pagina 27 Burgemeestersdochter Ingena is kapitein op tanker Deutsche Beilage Seite 51 Futura Carrier: Mehr Ladung mit weniger Treibstoff (advertenties) www.vlootschouw.nl victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182 - 38 75 22 Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - info@koedood.nl Altijd stroom mee! GENERATORSETS binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 info@dolderman.nl www.dolderman.nl 26 april 2005 9e jaargang 9 350 miljoen euro uit investeringsprogramma infrastructuur Duitsland investeert in vaarwegen De Duitse regering steekt 350 miljoen euro extra in de vaarwegen. Tot verrassing van de sector gaat een wezenlijk deel van de twee miljard euro die de Duitse regering voornemens was te investeren in de infrastructuur naar het water. Verkeersminister Manfred Stolpe maakte dat afgelopen woensdag bekend. Hij vermeldde daarbij tevens dat hij de concurrentiekracht van het spoor en de binnenvaart wil versterken. ‘Want we hebben deze milieuvriendelijke verkeersdragers nodig om het personen- en vooral het goederenvervoer goed aan te kunnen.’ Voorzitter Heinz Hofmann van het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) zei onlangs nog te verwachten dat de binnenvaart weer bot zou vangen bij de voorgenomen investering in de infrastructuur van twee miljard euro. Dat was immers in het verleden de normale procedure. Hij verwees daarbij naar de verdeling van de miljardenopbrengst uit de veiling van de UMTS-frequenties in Duitsland, waarbij de binnenvaart ‘nicht eine einzige Mark’ ontving. De eerste besteding zal nog dit jaar plaatsvinden bij de aanleg van een tweede sluis in de Moezel bij Fankel. Tevens zal het Teltow-kanaal in oostelijk Duitsland worden aangepakt met verbeteringen en vervanging. De rest wordt besteed aan (broodnodige) verbeteringen en het wegwerken van (achterstallig) onderhoud van vaarwegen, sluizen en bruggen. Het spoor ontvangt in hetzelfde investeringsprogramma 750 miljoen euro en naar het wegvervoer gaat 900 miljoen. Stolpe zei voorts dat het programma zo’n 60.000 arbeidsplaatsen creëert, waarvan de meeste bij het midden- en (advertenties) kleinbedrijf. Ook directeur Kees de Vries van Koninklijke Schuttevaer is verrast. Schuttevaer maakt zich er met de internationale afdeling al jaren sterk voor dat ook Duitsland meer in de natte infrastructuur moet investeren. ‘Ik merkte wel dat het contact tussen de vertegenwoordigers Op zoek naar een nieuwe acculader, omvormer, generator of een compleet energiesysteem? Surf dan naar: www.energyshop.info voor adressen of: www.mastervolt.nl voor productinformatie. ENERGY SHOP van de branche in Duitsland en de Duitse regering het afgelopen half jaar beter begon te lopen.’ (Lees verder op pagina 3) Schilderachtige transportader De Moezel blijft een fantastische rivier om voor je plezier op te varen. Tussen de talrijke vrachtschepen vol kolen, erts en granen is daarom nog steeds volop ruimte voor de passagiersvaart om de schilderachtige oevers te bewonderen. De ‘Witte Vloot’ (weißen Flotte) draagt aanzienlijk bij aan Onderwijscoördinator Daan van der Wekken neemt namens de Nederlandse binnenvaart deel aan het Europese project eWit (e-learning Waterway Inland Transportframe). Oorspronkelijk is het een initiatief van Via Donau in Wenen om voor studenten en docenten van opleidingen transport en logistiek de kennis over de binnenvaart op de Donau meer toegankelijk te maken. Nederland en andere landen nemen deel in het project om het een Europees kader te geven. de mate waarin de sluizen op de Moezel worden benut. Behalve 12.100 schepen met goederen krijgen de sluizen nog eens 1.700 (sluis Koblenz) tot 2.600 (sluis Fankel) passagiersschepen te verwerken tussen april en oktober, en dat aantal is stijgende. De hogere belasting van de sluizen leidt Het Oostenrijkse binnenvaartbureau Via Donau had al een soort van almanak vervaardigd voor studenten en docenten, om de kennis over de binnenvaart meer toegankelijk te maken. ‘Een boekwerk, een manual,’ zegt Daan van der Wekken. ‘Met daarin stroomsnelheden op de Donau, alle gegevens over de havens en meer gegevens over de binnenvaart op de Donau.’ Om het sneller actueel te kunnen maken besloot Via Donau een elektronische versie op internet te laten onherroepelijk tot wachttijden bij de sluizen. Het was dan ook Wasser und Schifffahrts Amt Koblenz, dat pleitte voor een verruiming van de sluis die het grootste knelpunt in de vaart op de Moezel vormt: de sluis Fankel. (foto MGR) Op pagina 3: Goederenvervoer op de Moezel springt omhoog. Binnenvaartkennis toegankelijker voor studenten via internet maken. Een kostbare zaak, waarvoor de steun van de Europese Unie werd gevraagd. Daarvoor was echter de deelname nodig van andere lidstaten. Onder andere het Bureau voorlichting Binnenvaart (BVB) in Nederland en British Waterways stapten erin. Van der Wekken: ‘Een bescheiden deelname, maar wel met de bedoeling hier behalve de Donau ook de rest van de Europese binnenvaart in te verwerken volgens dezelfde structuur.’ (Lees verder op pagina 3) (advertenties) 21156 BALLAST POMP MET 7,5 KW MEER DAN 1000 KUUB / UUR VERPOMPEN! www.veth-motoren.com POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69 • vermogens van 5 tot 60 kVA op voorraad • snelle service • lage inbouwprijzen • levering van alle onderdelen BARTH AGGREGATEN ‘s-GRAVENDEEL TEL. 078-673 37 99 FAX 078-673 27 26 aggregaten@barth.nl AGGREGATEN www.mfolthof.nl Dieselbedrijf Hardinxveld B.V. Cummins – Detroit Diesel Isuzu – Twin Disc - Allison Tel 0184 – 613066 Fax 0184 – 618002 www.dbh-bv.nl info@dbh-bv.nl Official dealer De Haas Diesel Motoren BV KOSTEN BESPAREN MET NTZ! NTZ Radiaal Bypass Filter: • Minder olie verversen • Minder onderhoud • Langere levensduur van: - motor - keerkoppeling - hydraulisch systeem. Tel. 010-5912611 www.dehaasdiesel.nl