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2005-07

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DE BINNENVAARTKRANT

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 28 30 MAART 2005 Motoren und Energietechnik GmbH 49716 Meppen/Ems – Tel. 05931-9844-0 eMail: info@me-meppen.de, www.me-meppen.de Zweigniederlassungen: 47119 Duisburg-Ruhrort – Tel. 0203-80858-0 67061 Ludwigshafen – Tel. 0621-587117-0 Stützpunkt: 06842 Dessau – Tel. 03 40-2 16 44 24 DUISBURG Anker- Und Verholwinden, Koppelwinden Industrie-,Wasserbau und Schiffsmechanik Fabrikation und Reparatur ” Wir wünschen dem neuen Tms Julius Rütgers mit den von uns gefertigten und gelieferten Ankerwinden allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. ” Damit es rund läuft Schlickstrasse 15 47138 Duisburg Deutschland Internet: www.windenbau.de Tel.: 0203 / 4493243 Tel.: 0203 / 4493244 E-Mail: stegerwindhagen@aol.com Wir wünschen dem TMS “Julius Rütgers” und seiner Besatzung allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel In unserer Verantwortung: Maintenance Provider MaK Marine Engines Turbolader- Service NED Lieferung des Hauptantriebsmotors: Caterpillar 3512 B DI-SCAC Einbau der gesamten Hauptantriebsanlage ECO Prozesstechnik GmbH Schloßbergstraße 27 74906 Bad Rappenau, Germany Tel.: +49 (0)70 66 90 09 0 Fax: +49 (0)70 66 90 09 59 Mail: info@eco-prozesstechnik.com www.eco-prozesstechnik.com YOUR HEAT TRANSFER SPECIALIST FOR THERMAL OIL SYSTEMS STEAM BOILERS HOT WATER SYSTEMS Wir wünschen dem TMS Julius Rütgers und dem Kapitän A. Jago allzeit eine gute Fahrt und eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. SCHIFFSAUSBAUTEN ➫ RUDERHÄUSER AUS ALU ➫ KOMPLETTER WOHNUNGSAUSBAU ➫ SCHIFFSFENSTER UND- TÜREN ➫ ALU KONSTRUKTIONEN (RADARMASTEN ETC.) 49733 Haren/Ems - Industriestraße 10 Telefon: 0049 - (0)5932 - 9977 - 0 Fax: 0049 - (0)5932 - 9977 - 20 Internet: http://www.wessels.com Internet: http://www.schiffs-service.de E-mail: info@wessels.com Wir wünschen Reederei Jaegers TMS Julius Rütgers allzeit gute Fahrt. Auch hier führten wir den kompletten Ruderhausausbau einschl. Hubschacht, Pultanlage, Radarmasten, Fenster, Eingangstüren und Treppen Gratuliert zum neuen TMS Julius Rütgers Fur das TMS Julius Rütgers liefernten wir: -3 Houttuin erwärmte Ladungpumpen mit 300m3 Kapazität jede, inklusive eexd-Motor -Houttuin Ballast-Pumpe-Satz Für mehr zusätzliche Information: info@epsbv.nl European Pump Services B.V. Ringdijk 506 ~ 2987 VZ Ridderkerk ~ Tel. +31(0)180-44 22 66 ~ Fax +31(0)180-44 22 69

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 29 30 MAART 2005 REEDEREI JAEGERS ERWEITERT FLOTTE UM DOPPELHÜLLEN-SPEZIALTANKER TMS Julius Rütgers: ein zukunftsweisendes Schiff Mit dem Doppelhüllenschiff Julius Rütgers erweitert die Reederei Jaegers ihre Flotte um einen zukunftsweisenden Tanker. In Anwesenheit von zahlreichen Gästen aus Inund Ausland wurde das Schiff am 18. Februar in Duisburg getauft. Es ist bereits das zweite in seiner Art, denn vor sechs Jahren hatte Jaegers das baugleiche TMS Ursula Valentin in Betrieb genommen. Beide Spezialtanker sind geeignet für den Transport von Elektrodenbinder und anderen hochtemperierten Ladegütern. Von Sarah ah De Preter Das TMS Julius Rütgers ist 110 Meter lang, 11,45 Meter breit und hat eine Tragfähigkeit von circa 2.400 Tonnen. Wie die Ursula Valentin kann das Schiff bei Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt auf 135 Meter verlängert werden. Die geschäftliche Basis für den Bau des Schiffes bietet ein langfristiger Vertrag der Reederei Jaegers mit der Rütgers VFT AG aus Castrop-Rauxel. Diese Firma gewinnt aus Steinkohlenteer Elektrodenbinder zur Herstellung von Anoden für die Aluminiumproduktion. Der komplizierte Elektrodenbinden kann nur umgeschlagen werden wenn er über die gesamte Dauer des Transportes auf 220 Grad Celsius gehalten wird. Fällt die Temperatur deutlich ab, so härtet das Produkt aus und kann nicht entladen werden. Um dieses Risiko zu vermeiden waren bei der Entwicklung des Schiffes innovative Besonderheiten zu berücksichtigen. Das Doppelhüllenschiff ist mit zwei Heizanlagen, drei Pumpen und Stickstoffbehältern ausgestattet. Damit stehen für den Transport des Elektrodenbinders alle wichtigen Systeme doppelt zur Verfügung. Dies bietet zusätzliche Sicherheit. Außerdem ist der Ladungsbereich sowie das Rohrleitungssystem an Deck – ähnlich wie bei einer Thermoskanne – vollkommen isoliert. Der Elektrodenbinder ist ein sehr empfindliches Produkt und darf daher nicht mit anderen Produkten vermischt werden. Deshalb können die sieben Ladetanks mit einem Fassungsvermögen von je 380 Kubikmeter unabhängig voneinander genutzt werden. In drei Ladetanks wird Elektrodenbinder von Castrop-Rauxel nach Zelzate (Belgien) gebracht. Auf der Rückfahrt werden die anderen vier Tanks mit Pyrolyse- und anderen Ölen beladen. Durch dieses völlig getrennte 2-Partiensystem werden Leerfahrten vermieden. Allerdings ist – für den Durch kreative und intelligente Lösungen unterstreicht die Reederei Jaegers ihre Innovationskraft und vorwärts gerichtete dynamische Entwicklung in der europäischen Tankschifffahrt. In den vergangenen Jahren hat die Reederei eine geschlossene Leistungskette mit eigenständigen Niederlassungen von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer geschaffen. Insgesamt ist Jaegers in neun europäischen Ländern mit Tochterunternehmen, Niederlassungen und Agenturen vertreten. Diese erledigen für ihre Kunden mit durchweg ISO Fall einer Leerreise – die Fixpunkthöhe des Schiffes in Ballast für den Rhein-Herne-Kanal ausgelegt. Vollcontinue Das TMS Julius Rütgers verfügt über eine 1.119 kW starke Hauptmaschine sowie zwei Bugstrahlanlagen mit je 279 kW. Für zusätzliche Sicherheit sorgen zwei Radaranlagen an Bug und Heck sowie während der Schleusenfahrt jeweils eine Videoüberwachung auf Vor- und Hinterschiff. Es wurde eine Wohnung erstellt für sechs Personen, ausgelegt für die Vollcontinue-Fahrt. Dazu gehören eine Messe mit Küche, ein Vorratsraum, ein Büroraum, Sanitärzellen und ein Wach- und Umkleideraum. Die ganze Wohnung ist klimatisiert. Das großzügig dimensionierte Steuerhaus ist für Funktionen über das Fahren des Schiffes hinaus ausgerichtet. Es ist ein PC- Arbeitsplatz für die Steuerung und Überwachung der Ladetankeinrichtung, der Pumpen und der Ladungsheizung vorhanden. Daneben gibt es eine komfortable Sitz- und Arbeitsgruppe und eine Küchenzelle mit Spüle. Das klimatisierte Steuerhaus ist auf einer einteiligen Hubsäule mit Hydraulikzylinder für 2.600 mm Hub aufgebaut. Es hat ein absenkbares Oberteil mit Dachluke für die Ballastfahrt im Kanal bei geringster Fixpunkthöhe. Tauffeier mit Gästen aus In- und Ausland. Wie bereits das TMS Ursula Valentin stellt der Tanker Julius Rütgers die Leistungskraft der Binnenschifffahrt unter Beweis. Dazu der Geschäftsführer der Reederei Jaegers, Klaus Valentin, anlässlich der Schiffstaufe: ‘Mit diesen Doppelhüllen-Spezialtankern zeigen wir, dass auch schwer zu handhabende Transportgüter wie Elektrodenbinder von der Straße auf das Wasser verlagert werden können. Damit erfüllen wir die von der Verkehrswirtschaft und der Politik geforderte Güterverlagerung auf die umweltschonende Binnenschifffahrt.’ Das Tankschiff Julius Rütgers stellet eine sichere, umweltfreundliche und flexible Transportlösung dar. Es ist ausgelegt für den Pendelverkehr zwischen Castrop-Rauxel und Belgien, doch kann darüber hinaus auf allen europäischen Wasserstraßen eingesetzt werden. Reederei Jaegers wappnet sich für Zukunft 9001-2000 zertifizierten Schiffen Frachtaufträge. Zurzeit beschäftigt Jaegers rund 500 Mitarbeiter, davon 380 auf den Schiffen der Unternehmensgruppe. Der jährlich erwirtschaftete Umsatz liegt bei 180 Millionen Euro. Unter der Jaegers- Flagge fahren insgesamt 170 Schiffe mit rund 300.000 Eichtonnen. Hinzu kommen sechs Schubboote. Zusammen transportieren die Schiffe jährlich rund 15 Millionen Tonnen Flüssiggüter. Mit der vor zwei Jahren neu erworbenen Chemgas-Flotte, zu der auch sieben Seeschiffe Taufpatin des Schiffes war Frau Jaegers (mit Blumen), die Mutter von Gunter Jaegers (links). In der Mitte Klaus Valentin, Geschäftsführer der Reederei Jaegers. (Bilder Sarah De Preter) gehören, hat die Reederei Jaegers ihre führende Marktstellung in der Tankschifffahrt durch eine Spitzenposition im Gassektor weiter ausgebaut. Das neue TMS Julius Rütgers ist ein hochkompliziertes Schiff. Es ist nach dem TMS Ursula Valentin das zweite in seiner Art. In diesem Jahr werden noch sechs weitere Doppelhüllentanker hinzukommen, so dass Jaegers voraussichtlich bis zum Jahresende über 41 Doppelhüllenschiffe verfügen wird. Damit stellt sich die Reederei auf zukünftige Transportaufgaben ein. Das Steuerhaus des neuen Tankers ist für Funktionen über das Fahren hinaus ausgerichtet. Wer liefernten auf dem TMS Julius Rütgers Triton Schiffswerft Technischer Bau- und Abbau Reederei Jaegers Befrachtung M+E Motoren- und Energietechnik Caterpillar Hauptmotor, type 3512B DI-SZAC 1119 kW, Upm 1600 Sahmel Isolierungen GmbH Isolation Auspuffrohr Gas System Discom BV Schalldämpfer (Auspuffrohr) Promarin Propeller- und Marinetechnik GmbH Reintjes Wendegetriebe WAF 762, 5.136:1, Schraube Diameter 1700 mm, 5 Blatt, Optima Strahldüse Diameter 1712 mm Schraubenwellenabdichtung Wilhelm Nolden & Söhne GmbH & Co. KG / De Ruyter Dieseltechniek B.V. 2 x 90 kVa John Deere Stromaggregaten Van de Giessen Straalbuizen Optima Strahldüse Diameter 1712 mm B+V Industrietechnik GmbH Schraubenwellenabdichtung Verhaar Omega BV 2 Omega Bugschrauben type 03100-4-k, 280 und 325 kVA Stromaggregaten NRF BV Kastenkühler Van der Velden Marine Systems Steueranlage HP 5500 mit 2 DWK 6080/60 Ruderanlage und 2x hydrodynamische Profilruder HD 219 W. Schroer GmbH Elektrische und Nautische Geräte KROHNE Messtechnik Gmbh & Co. KG Level-Geräte, Überfüllsicherung, Druckgeräte, Temperaturfühler, Computer, Software und Beladungsberechnung Uberfeld Klimaanlage und Uberdruckinstallation Duisburger Kettenfabrik und Hammerwerk H. d´Hone GmbH & Co.KG Ankers und Ketten Steger und Windhagen GmbH Ankerwinden Wessels GmbH Ruderhausausbau einschl. Hubschacht, Pultanlage, Radarmasten, Fenster, Eingangstüren und Treppen Rusch-Pumpen Fabrik GmbH i.G. Pumpen EPS European Pump Services BV 3 Houttuin erwärmte Ladungpumpen mit 300m3 Kapazität jede, inklusive eexd-Motor und Houttuin Ballast-Pumpe-Satz ECO Prozesstechnik GmbH Wärmeübertragungsanlagen Air Liquide Stickstoffanlage Unisafe Marine Firefighting & Safety Equiment Feuerlöscheranlage, Feuerlöscher, Atemschutz, Gassmesstechnik, ADNR-Pakket, Sicherheitsrettungsmittelen Schwarz Technik GmbH 2 Swiss Radars

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