2003-24

Tweewekelijks medium voor Rijn- en binnenvaart www.binnenvaartkrant.nl Telefoon: (010) 414 00 60 Telefax: (010) 414 02 12 In deze Binnenvaartkrant: Pagina 19: ‘Meer voorzieningen voor binnenvaart in Antwerpen nodig’ Pagina 27: Nieuwe bedieningsgebouwen voor sluizen Born en Maasbracht Deutsche Beilage Seite 35: ‘Abfalltransport per Binnenschiff ist zukunftsweisend’ (advertenties) victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel. 0182 - 38 75 22 Her motor iseren? INBOUW 24-uurs storingsdienst binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 info@dolderman.nl www.dolderman.nl De inzet van Lange en Zware Vrachtwagens (LZV’s) – ook wel bekend als de ‘drie TEU’ of ’60 ton’ trucks - zijn een bedreiging voor het vervoer van containers over spoor en binnenwateren. Toch is Verkeer & Waterstaat van plan vanaf 1 februari volgend jaar driehonderd trucks van langer dan 25 meter (nu achttien meter) op de Nederlandse snelwegen toe te staan en bovendien op twintig kilometer afstand van snelwegen te laten rijden. Aangetoond is dat daarmee de tarieven voor het wegvervoer kunnen zakken. Voorzitter Jhr. H.J.M. van der Wyck van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart stak gisteren bij de jaarvergadering van het CBRB in Capelle aan den IJssel niet onder stoelen of banken dat deze ‘proef’ onaanvaardbaar is voor de binnenvaart. Iets dergelijks had een week eerder de Vereniging van Inland Terminal Ondernemers (VITO) ook al aangegeven bij monde van voorzitter Cor Hoenders (directeur Waalhaven Rail Service Center). Van der Wyck waarschuwde: ‘Er wordt gepraat over een proef die qua omvang nauwelijks meer een proef genoemd mag worden. In tegenstelling tot de toegezegde beperkte proef praten wij hier over 300 trucks op alle Rijkswegen en 20 km daar vandaan door het hele land. Het ruimhartig toelaten van deze LZV’s op de Nederlandse wegen leidt in plaats van filevermindering tot filevermeerdering en ondermijning van het inmiddels zo succesvol door dezelfde overheid gestimuleerde net van inland terminals. In luttele jaren vond veertig procent van de nationale zeecontainers de weg naar de vaarwegen. Bij toestemming van de lange (advertenties) DIESEL ENGINES Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 - 6813127 Fax 6812025 truck is alleen de verlader de lachende derde door een niet noodzakelijke prijzenslag die ook echt het wegvervoer niet helpt.’ Een woordvoerder van de EVO heeft vorige week bij een uitzending van Business News Er zit nog tien miljoen euro verschil tussen het bedrag dat minister Karla Peijs van V&W extra wil uittrekken voor het (wegwerken van achterstallig) onderhoud van de vaarwegen en het bedrag dat het Centraal Overleg Vaarwegen zegt minimaal nodig te hebben. Het COV wil 35 miljoen in 2004; Peijs is bereid 25 miljoen tijdelijk over te hevelen uit het budget voor een nieuw gebouw van Rijkswaterstaat, maar dan 18 NOVEMBER 2003 7e jaargang 23 Radio laten blijken inderdaad blij te zijn met het initiatief. Hoewel wegvervoerdersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) weliswaar niet afwijzend heeft gereageerd, is daar onder de leden niet louter enthousiasme. De (advertenties) Service Centrum Moerdijk Grevelingenweg 23 3313 LB Dordrecht LZV’s bedreiging voor intermodaal vervoer wegvervoerders worden door de inzet van de LZV’s immers geconfronteerd met een waarschijnlijke prijsverlaging in een branche waar de marges toch al jaren onder druk staan. (Lees verder op pagina 3) Jong en oud protesteert tegen bezuiniging internaten Dit meisje wil straks ook nog naar het internaat, zoals op haar t-shirt staat. Ze protesteerde daarmee tegen de voorgenomen korting van tien procent op de subsidie aan internaten. Dat bedreigt het voortbestaan van de internaten. De LOVT-manifestatie op 11 november bracht ruim elfhonderd mensen op de been. Ouders, kinderen, internaatsmedewerkers en bestuursleden waren naar Den Haag afgereisd. De landelijke oudercommissie verwacht er een groots effect van, ook al lijkt minister Hoogervorst geen krimp te geven. Na de aanbieding van een ‘Bezuinigingskoffertje’ met onder andere 4100 handtekeningen tegen de voorgenomen bezuiniging van tien procent aan leden van de Tweede Kamer, schuifelde de stoet naar de Hofvijver, waar duizend eendjes en een grote gele ‘vreemde eend’ een drijvend protest vormden. Op pagina 5 meer over het protest in Den Haag. (Foto’s T2oP) Peijs is bereid tot verruiming vaarwegenbudget komt het toch pas in 2005 beschikbaar. De Tweede Kamer onderschrijft het verzoek van het COV voor meer budget. In de Tweede Kamer deelde Peijs bij de begrotingsbehandeling mee 25 miljoen euro beschikbaar te willen stellen. Kamerlid Kees van der Staaij (SGP) diende een motie in om 35 miljoen toe te voegen aan het vaarwegenbudget. Een motie die door CDA, PvdA, SP, GroenLinks, LPF en Christen- Unie werd ondersteund. Het duurt echter nog tot 8 december – als het overleg over het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIT) is afgerond – eer er definitief een beslissing wordt genomen over een eventuele uitbreiding van het budget. In 2004 en 2005 is nauwelijks geld beschikbaar voor het wegwerken van achterstallig onderhoud aan de vaarwegen. Dat geld werd namelijk al opgebruikt in vorige jaren. Voor de periode 2005-2010 is 700 miljoen euro extra beschikbaar voor dat doel. Europort 2003 standnr. 01.1017 Dieselbedrijf Hardinxveld B.V. Cummins – Detroit Diesel Isuzu – Twin Disc - Allison Tel 0184 – 613066 Fax 0184 – 618002 www.dbh-bv.nl info@dbh-bv.nl Official dealer - reparaties/aanpassingen - leveringen (nieuw/gebruikt) - straalbuizen Tel. 078-6133831 • vermogens van 5 tot 60 kVA op voorraad • snelle service • lage inbouwprijzen • levering van alle onderdelen VOOR NEDERLAND EN BELGIË BARTH AGGREGATEN 's-GRAVENDEEL TEL. 078-673 37 99 (NA 18.00 UUR 078-673 48 00) AGGREGATEN De Haas Diesel Motoren BV KOSTEN BESPAREN MET NTZ! NTZ Radiaal Bypass Filter: • Minder olie verversen • Minder onderhoud • Langere levensduur van: - motor - keerkoppeling - hydraulisch systeem. Tel.010-5913511 www.dehaasdiesel.nl