2003-10

Tweewekelijks medium voor Rijn- en binnenvaart www.binnenvaartkrant.nl Telefoon: (010) 414 00 60 Telefax: (010) 414 02 12 In deze Binnenvaartkrant: Pagina 17: Campagne voor interactie tussen beroepsen pleziervaart Pagina 27: Is multimodaal vervoer in België nu wel of geen succes? Pagina 55: Werkendam kijkt uit naar Open Havendag Deutsche Beilage Seite 33: Polen setzen auch auf Binnenschifffahrtsfonds Seite 37: Schiffbauer in der vierten Generation (advertenties) DIESEL ENGINES Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 - 6813127 Fax 6812025 CBRB en Kantoor Binnenvaart vinden het handhavingsbeleid van VROM voor het verbod van halon in blusapparatuur op schepen veel te voortvarend. Het Directoraat-Generaal Milieu van de Europese Commissie liet in februari aan de minister van VROM weten dat het hebben van halon aan boord van schepen per 1 januari 2004 verboden is. De basis daarvoor vormt Europese verordening 2037/2000 over ozonlaagafbrekende stoffen. Op 23 april heeft het Nederlandse Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu deze uitleg bekend gemaakt aan binnenvaart, zeevaart, bagger en visserij. Onder de vertegenwoordigers van het bedrijfsleven ontstond ergernis over de wijze waarop VROM de nieuwe regels wil handhaven. Door het CBRB werd mede namens het Kantoor Binnenvaart ernstig bezwaar gemaakt tegen de voortvarendheid waarmee VROM die nieuwe regels wil handhaven. Weliswaar is iedereen het erover eens dat halon uit de blusmiddelen moet verdwijnen, maar er dient een redelijke overgangstermijn in acht te worden genomen, vinden de organisaties. (advertenties) De binnenvaart is deze overgang zelf al sinds begin jaren ‘90 aan het voorbereiden via 6 mei 2003 7e jaargang 10 CBRB en Kantoor Binnenvaart ergeren zich aan handhavingsvoornemen VROM Abrupt verbod van halon op schepen Alles draait om kwaliteit! SERVICE AAN: TANDWIELKASTEN KEERKOPPELINGEN binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 info@dolderman.nl www.dolderman.nl A G G R E G A T E N TEGEN DE LAAGSTE PRIJZEN • geheel compleet en draaiklaar • incl. compleet electrisch paneel • vermogens van 5 tot 50 kVA op voorraad • snelle service • lage inbouwprijzen • levering van alle onderdelen. AGGREGATEN VOOR NEDERLAND EN BELGIË BARTH AGGREGATEN 's-GRAVENDEEL TEL. 078-673 37 99 (NA 18.00 UUR 078-673 48 00) AGGREGATEN CCR-regelgeving. Internationale regelgeving verdient volgens het bedrijfsleven de Als voorlichter van de gemeente Nijmegen had Jos Rouw niet echt veel met de binnenvaart te maken. Via de organisatie van de Open Scheepvaartdagen rolde hij in de sector en heeft hij als vicevoorzitter van het landelijk KSCC en als voorzitter van de afdeling Nijmegen (en bovendien als vice-voorzitter van RKSPIN, de overkoepeling van schipperspastoraten) veel kunnen betekenen voor de varende bevolking. Mede daarom werd hij 29 april geridderd in de orde van Oranje Nassau. Op de foto spelt burgemeester Guusje ter Horst van Nijmegen hem (advertenties) voorkeur boven nationale maatregelen. (Lees verder op pagina 3) Ridder wegens inzet voor schippersbevolking Voor de bouw van de twee nieuwe koppelverbanden Catharina/Catharina II en Empire/Empire II ontvangen de families Visser en Werkman subsidie omdat ze door de omvang van de schepen in combinatie met schone motoren ten opzichte van hun vorige schepen een reductie van twintig tot 25 procent realiseren in de uitstoot van CO2 in de verhouding tot de vervoerde tonnen/TEU’s. Rabobank Shipping Voortvarend in de scheepvaart Tel. 010-4003700 www.rabobankshipping.nl - reparaties/aanpassingen - leveringen (nieuw/gebruikt) - straalbuizen Tel. 078-6133831 de onderscheiding op. Zij vermeldde tevens dat dankzij de inzet van Jos Rouw een aantal schoolgemeenschappen in Nijmegen ‘kritieke tijden’ heeft kunnen overleven. Op pagina 3 en 45: meer over koninklijke onderscheidingen. (foto MGR) Subsidie voor schaalvergroting De subsidie wordt verstrekt in het kader van het demonstratieprogramma Mobiele bronnen van Novem, het uitvoeringsorgaan van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM). De hoogte van de subsidie wil projectleider Danny Werkman niet noemen, maar hij beaamt dat het om een aanzienlijk bedrag gaat. Er is een jaar lang aan gewerkt om deze subsidie te realiseren. Dat gebeurde onder leiding van het bureau Currency Connect in Goor (Overijssel), dat als intermediair optrad. Richard Tjonk van Currency Connect: ‘Wij verzorgen het hele traject voor het bedrijfsleven, van de aanvraag tot aan de toepassing. Met de families Werkman en Visser hebben we gewerkt op basis van no cure no pay. Dat houdt in dat we pas betaald worden als er een positieve beschikking is.’ De Haas Diesel Motoren BV Uitgebreid magazijn met originele onderdelen, direct uit voorraad leverbaar. Tel. 010-5913511 www.dehaasdiesel.nl