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De Binnenvaartkrant 8 3

De Binnenvaartkrant 8 3 juli 2018 Word jij onze nieuwe collega? S V O GEVRAAGD: MATROOS op mcs Navitas, vaartraject Rotterdam-Köln. Vrijetijdsregeling 14 dagen op - 14 dagen af. T: 06-51838726 E: JISKOOT@VAART.NET GEVRAAGD volmatroos matroos / stuurman 0651785827 GEZOCHT KAPITEIN 1 week op en 1 week af op containerschip Rotterdam – Meerhout Tel: 00352 26 70 52 51 SCHETSER LEIDINGWERK PIJPFITTER MEEWERKEND VOORMAN PIJPFITTER MEEWERKEND VOORMAN AFBOUW TeamCo Shipyard BV in Heusden is een toonaangevend scheepsbouwer van alle soorten binnenvaartschepen en kleine zeeschepen. Ons bedrijf is met name gespecialiseerd in de tankvaart, de passagiersvaart en de custom made projecten. Daarnaast houden wij ons bezig met reparaties van alle soorten vaartuigen. Als uitbreiding van ons huidige team zoeken wij een gemotiveerde: SCHETSER LEIDINGWERK PIJPFITTER MEEWERKEND VOORMAN PIJPFITTER Wie alles wil weten over DE BINNENVAART kijkt op de websites van DE BINNENVAARTKRANT www.binnenvaartkrant.nl • www.binnenvaartvlog.nl www.vlootschouw.nl • www.binnenvaartcijfers.nl* * Een coproductie van De Binnenvaartkrant en het Bureau voorlichting Binnenvaart In deze functies ben je o.a. verantwoordelijk voor het uitvoeren van de volgende werkzaamheden: • Je werkt samen met een klein team pijpfitters en legt (schetst) gezamenlijk de nodige leidingsystemen aan in machinekamers van binnenvaartschepen. PARTYSERVICE NEDERLAND ZOEKT COLLEGA’S MEEWERKEND VOORMAN AFBOUW In deze functie ben je o.a. verantwoordelijk voor het uitvoeren van de volgende werkzaamheden: • Je werkt samen met een klein team afbouwers welke je per schip aanstuurt aangaande de afbouw van binnenvaart casco’s. Voor deze functies vragen wij het volgende: • Een afgeronde technische opleiding richting werktuigbouwkunde of een opleiding van vergelijkbaar niveau. • Je hebt eventueel aanvullende scheepsbouwkundige cursussen gevolgd. • Ervaring in het schetsen van pijpleidingen is een pré. • Je heb ervaring in het werken op binnenvaartschepen. • Je beschikt over praktijkervaring en leidinggevende capaciteiten wanneer je wilt doorgroeien als meewerkend voorman pijpfitter of afbouw. • Goede beheersing van Nederlandse taal. • Je bent nieuwsgierig van aard, dienstverlenend, flexibel en denkt oplossingsgericht. KAPITEINEN, MATROZEN & STUURMANNEN! Voor onze partyschepen de Ameland, Brandaris en Marlina zoeken wij collega’s. Onze schepen liggen in Rotterdam en Spijkenisse. We varen voornamelijk in regio Rijnmond maar we zijn inzetbaar door heel Nederland. Ook komen tochten naar Duitsland en België regelmatig voor. Zorg jij met liefde en vakmanschap voor de schepen en een veilige vaart? Wil je werken in een leuk, jong en enthousiast team? Stuur je cv en motiatiebrief naar jp.vanderlinde@partyservice.nl. Liever telefonisch contact? Bel naar 06 - 81 88 92 99 PARTYSERVICE.NL Voor deze functies kunnen wij je het volgende bieden: • Een goede beloning. • Werken in een groeiend bedrijf met een klein gemotiveerd team. • Goede secundaire arbeidsvoorwaarden. • Mogelijkheden tot het volgen van cursussen en vervolgopleidingen. Sollicitaties kun je richten aan: TeamCo Shipyard BV t.a.v. Dhr G. van Tiem Bakkersdam 1a 5256 PK Heusden Of mail je sollicitatie naar: g.vantiem@teamcoshipyard.nl - Acquisitie naar aanleiding van deze advertentie wordt niet op prijs gesteld - Weena 745 / Rotterdam / 5 min. lopen vanaf Rotterdam CS www.miniworldrotterdam.com 30% Lezersaanbieding (op vertoon van deze advertentie)

De Binnenvaartkrant 9 3 juli 2018 Elektronisches Melden: Zeit wird knapp für die Tankschifffahrt Ab dem 1. Dezember 2018 gilt die elektronische Meldepflicht auf dem Rhein auch für Tankschiffe. Alle Tankschifffahrtsunternehmer müssen bereits vor diesem Datum einen Account beantragen bei BICS. Mit dieser kostenlosen Software kann man seine Reise- und Ladungsinformationen an die Wasserstraßenverwalter senden. Das niederländische Bureau Telematica Binnenvaart (BTB) hat im Auftrag des niederländischen Wasserstraßenverwalters Rijkswaterstaat sowie der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung eine niederländische und deutsche Informationszeitung herausgegeben: BICSmail. Alle Tankschifffahrtsunternehmer haben ein Exemplar bekommen. Man kann die Zeitung auch downloaden von der Internetseite des BTB: www.binnenvaart.org. Verpflichtet ab dem 1. Dezember 2018 Das elektronische Melden ist heute bereits verpflichtet für die Containerbinnenschifffahrt und funktioniert dort zur vollsten Zufriedenheit der Wasserstraßenverwalter, Schiffsinhaber und Besatzungsmitglieder. Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt hat beschlossen, die elektronische Meldepflicht auf die Tankschifffahrt zu erweitern. Die niederländischen Wasserstraßen unter Binnenvaartpolitiereglement (BPR) werden wahrscheinlich schnell folgen. Das elektronische Melden wird ab dem 1. Dezember verpflichtet für alle Tanker, unabhängig vom Schiffs- und Ladungstypen. Die BICS-Meldung ist verpflichtet am Anfang jeder geladenen und leeren Reisen sowie bei einer Änderung der Ladung/des Ladungsvolumens oder der Anzahl der Personen an Bord. BICS ist der europäische Standard für elektronisches Melden. Die Software wurde von Rijkswaterstaat entwickelt in Zusammenarbeit mit anderen Wasserstraßenverwaltern und unter Beteiligung von Binnenschifffahrtsunternehmern. Das System ist mehrsprachig: Niederländisch, Deutsch, Französisch und Englisch. Von den zirka 1.600 Tankern im Rheinschifffahrtsbereich hatten sich Anfang Mai fast 500 bei BICS angemeldet. Die Zeit drängt für diejenigen, die noch nicht über einen Account verfügen. Henk van Laar, Manager beim BTB, warnt in BICSmail: “Warten Sie nicht bis zum letzten Moment. Ansonsten besteht das Risiko, dass der Account nicht rechtzeitig zur Verfügung steht. Wer am 1. Dezem ber nicht elektronisch meldet, verstößt gegen das Gesetz.” DEUTSCHE SEITE Unruhe über mögliche Privatisierung duisport Wöchentlich werden neue Accounts beantragt, aber das Tempo ist zu niedrig. „Wenn es so weitergeht, werden am Ende des Jahres einige Tankschifffahrtsunternehmer Probleme bekommen. Man sollte sich nicht zu sehr auf den 1. Dezember richten, sondern bereits heute einen Account beantragen. Nur dann kann man garantiert auch nach dem 1. Dezember problemlos weiterfahren.“ Beantragen Sie einen Account auf www.bics.nl. Die Landesregierung Nordrhein- Westfalens überprüft die Privatisierung der Duisburger Hafengesellschaft duisport. Obwohl noch nichts entschieden ist, führt dies zu Unruhe in Duisburg. Vor fünf Jahren kaufte NRW die Anteile des Bundes am Duisburger Hafen. Seitdem verfügt das Bundesland über eine Zweidrittelmehrheit der Hafenanteile. Die Stadt Duisburg hält das rest liche Drittel. Der Duisburger Oberbürgermeister Sören Link (SPD) und die DGB Region Niederrhein halten eine mögliche Privatisierung für gefährlich. Der Duisburger Hafen spielt eine große wirtschaftliche Rolle und schafft viel Arbeitsplätze. Eine Privatisierung könnte dies gefährden. Die Frage ist auch, wer Interesse an einer Übernahme der Hafen anteile haben könnte. Als vor fünf Jahren der Bund ausstieg, zeigten die Häfen Rotterdam, Antwerpen und Hamburg sowie DB Schenker Interesse. Diesmal könnten vielleicht auch die Chinesen einsteigen wollen, denn die Neue Seidenstraße zwischen Duisburg und China floriert. i Rubriken 1 Aggregate 2 Alubau 3 Antriebsanlagen 4 Ausbildung und Schulung 5 Bordnetze 6 Brandschutz 7 Bunkerbetriebe 8 Container 9 Datenverarbeitung 10 Electric & Hybrid 11 Häfen und Wasserbau 12 Hydraulik und Pneumatik 13 Konstruktion und Consulting 14 Korrosionschutz 15 Mess- und Regeltechnik 16 Messen und Ausstellungen 17 Navigation und Kommunikation 18 Personal-Dienstleistungen, Lotsendienste 19 Recht 20 Reedereien 21 Ruderanlagen 22 Schiffsausrüstung 23 Schiffsbefrachter 24 Schiffsfi nanzierung 25 Schiffsmakler 26 Schiffsuntersuchung und Kontrolle 27 Schiffsversicherung 28 Werften 1 Aggregate DIE GELBEN SEITEN DER BINNENSCHIFFFAHRT • Stromaggregate für Binnen- & Seeschiffe • Bau- & Notstromaggregate • Hydraulikaggregate • Generatorenmotoren • LNG Motorenaggregate • LNG Versorgungstanks • Herstellerservice & Motorinstandsetzung Im Soestetal 6, 8 · 26676 Barßel Tel.: 0 44 99 - 93 98 03 info@siemers-aggregatebau.com 3 Antriebsanlagen Aggregate Motoren Getriebe Dieselservice Reparaturen Kolben Anlasser Turbolader Filter Brennstoffsysteme Indikatoren Pumpen Aggregate Motoren Getriebe Dieselservice Reparaturen Kolben Anlasser Turbolader Filter Brennstoffsysteme Indikatoren Pumpen Besuchen Sie uns auf unsere Website www.siemers-aggregatebau.com ·· · Technologie und Service für Motoren und Antriebe August Storm GmbH & Co. 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