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2012-14

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De Binnenvaartkrant 30 3

De Binnenvaartkrant 30 3 juli 2012 • 24 uur service voor petro, chemische - voedingsindustrie - scheepvaart en woningbouw. • Accoustische, thermische en cryogene isolatie. • Onderhoud en nieuwbouw. • Asbestverwijdering. • Stellingbouw. • Tracing. • Isolatie matrassen. • Advies. Van Voorden Optimale Voorstuwingskracht mts Charisma Doctor Plesmanstraat 26 3331 KH Zwijndrecht T. 06 20832523 info@dolorepair.nl · www.dolorepair.nl mts Charisma Wij wensen Bergmann GbR veel succes en een behouden vaart met het mts Charisma. Wij wensen Bergmann GbR en bemanning veel succes en een behouden vaart! Wij verzorgden de machinekamervloer op het voor- en achterschip, de beschermkappen en een aluminium plaat in de stuurhut van het mts Charisma. Postbus 274, 3140 AG Maassluis Tel.: 010-590 35 80 Fax. 010-590 35 82 Email: info@pronkisolatie.nl Wir Wünschen Bergmann GbR mit mts Charisma allzeit Gute Fahrt. Ringdijk 506 2987 VZ Ridderkerk Tel. 0180-44 22 66 Fax 0180-44 22 69 Wir haben den kompletter Wohnungsausbau inkl. Isolierung, Sanitär, Küchen, Möbel, Fliesen komplettes Ruderhaus inkl. Hubschacht, Pultanlage und Innenausbau Fenster und Türen geliefert. Hartelijk gefeliciteerd met het mts Charisma Wij leverden: 2x -spindel Bornemann ladingpomp, type HC232, geleverd. Deze pomp heeft een capaciteit van 500m3/uur bij een werkdruk van 8 bar. Het inzetgebied is voor stookolie, maar door toepassing van speciale mechanical seals, is deze pomp tevens geschikt voor het verpompen van lichte en MTBE houdende producten. De pomp is als complete unit geleverd, inclusief drukvaste 230kW ABB elektromotor, EEx-de IIB T4 uitvoering. Naast de ladingpomp, heeft EPS B.V. ook een slobpomp geleverd. Deze Bornemann 2-spindelpomp wormpomp, type W3, kan een capaciteit leveren van ca. 10m3/uur. Aandrijving van deze pomp is verzorgd door een drukvaste 8,6 kW ABB elektromotor. Ook deze pomp is, net als de ladingpomp, compleet “plug and play” toegeleverd. Voor extra info: info@epsbv.com Wij wensen Bergmann GbR van het mts Charisma veel succes en een goede vaart Voor het mts Charisma leverden wij: Mitsubishi type: S12R-C2MPTK 1278 pk / 1600 rpm •Verkoop •Inbouw •Service Frankepad 1, Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 68 131 27 Fax 078 68 120 25 info@koedood.nl / www.koedood.nl Distributeur van Mitsubishi dieselmotoren

De Binnenvaartkrant 31 3 juli 2012 MTS Charisma hat Ausstrahlung (Foto Johan de Witte) Von Johan de Witte Charisma heißt der neue Tanker von Johann und Jan Bergmann. Das kanalgängige Tankschiff wurde auf der Schiffswerft Orsova gebaut und bei Schiffswerft Trico weiter verarbeitet. Die Charisma ist ein tolles Schiff! Der 86 Meter lange und 9,50 Meter breite Tanker wurde von Zanen Shipbuilding BV im Auftrag von GEFO gebaut und anschließend übernommen von Johann und Jan Bergmann GBR. Der Typ-C-Tanker wird von GEFO gechartert. Schiffswerft Trico lieferte bereits verschiedene Schiffe dieses Typs, wobei mit jedem Schiff immer mehr Erfahrung gesammelt wurde. Der Fokus liegt auf Funktionalität, wie die 4,20 Meter Durchfahrtshöhe sowie das sehr schnelle Ballast- und Leitungssystem aufweisen. Neubau ist neu für die Familie Bergmann. Johann (60): “Ich bin stolz darauf selbst einen Neubau durchzuführen. Es ist sehr interessant, aber in den vergangenen zwei Wochen nahm der Papierkram überhand. Lieber wäre ich bereits gefahren.” Jan Bergmann, der seit 10 Jahren Partner auf dem MTS Charisma ist, erfährt es anders: „Dabei zu sein, wenn sein Schiff gebaut wird vom Trico-Team und den Subunternehmern wie EMS, ist schon etwas besonderes. Man lernt viel hinzu. Unsere alte Charisma funktioniert perfekt, wenn man sich jedoch unser neues Tankschiff anschaut, dann wird deutlich, dass sich die Technik stark weiterentwickelt hat.“ Neuer Kurs Die Familie Bergmann erlaubt uns einen Blick in die Wohnung zu werfen. Schiffshund Tobi begleitet uns. Wenn man seine Wurzeln in einer blühenden Stadt an der Ems hat, wo die Hausfassaden einen maritimen Wohlstand ausstrahlen, und wenn man dazu noch verwandt ist zum Chef der Firma Wessels GmbH - Tischlerei, Alubau, Schiffsausbauten, ist es logisch, dass man das Steuerhaus, die Wohnung, die Küche und die Masten von dieser Firma bauen lässt. Thea Bergmann hat die Wohnung mitgestaltet. Das Ergebnis ist schön, gemütlich und die Farben sind ausgewogen. Das Badezimmer ist luxuriös. Johann Bergmann: “Es ist schön wenn man sich bei der Arbeit wie zu Hause fühlt. Komfort und Gemütlichkeit sind dabei wichtig.” Johann hat 3 Jahre auf einem Trockenschiff gefahren. Danach fuhr er 42 Jahre auf Tankschiffen, wovon 27 Jahre für eine Reederei aus Bremen. 1997 entschloss er sich, sich selbständig zu machen. Er kaufte sich einen 85 Meter langen und neun Meter breiten Einzelhüllentanker mit einer Kapazität über 1393 Tonnen. Das war ein hervorragendes Schiff. Die Doppelhüllenpolitik sowie Sohn Jan, der das Ruder des Betriebs übernehmen wollte, waren jedoch gute Gründe für einen Neubau. Ausrüstung Koedood lieferte den 1278 PS Mitsubishi Motor. Electric Marine Support aus Alblasserdam machte die elektrische Installation und schloss die Apparatur an. Die Bugschraube lieferte Verhaar. Sie wird angetrieben von einem 525 pk Volvo, der ebenfalls die Ladungspumpe der Marke Bornemann antreibt. Die Charisma verfügt über einen Heatmaster-Kessel und Tracing auf dem Leitungssystem. Das Schiff wurde unter Lloyds Klasse gebaut und von SUK zertifiziert. Die Charisma ist allround einsetzbar, aber wird viel im Kanalnetz unterwegs sein. Dafür hat das Schiff die richtigen Abmessungen. Zwischen Bergeshövede und Gleesen gibt es noch 10-Meter-Schleusen. 2017 werden die Schleusen vergrößert. AFGEBOUWD DOOR TRICO B.V. Sluisjesdijk 145 3087 AG Rotterdam (NL) T +31 (0) 10 294 0800 F +31 (0) 10 428 0700 E W info@tricobv.nl www.tricobv.nl SHIPYARD TRICO B.V. WENST DE “CHARISMA” EN BEMANNING EEN BEHOUDEN VAART TOE

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